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• 2024-10-01 09:02:54

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Após um ano de resultados definidos pela disponibilidade de carros, dadas as limitações de produção decorrentes da falta de peças, o mercado começa agora a sentir sinais de enfraquecimento da demanda. Com aumentos expressivos não só nos preços, mas também das taxas de financiamento, a indústria já não vende com a mesma facilidade de antes os modelos que estão conseguindo produzir, o que resulta em aumento dos estoques.

As duas indicações precisam ser confirmadas pela na assembleia de acionistas da estatal, que deve acontecer no dia 13 de abril.

“Os grandes produtores já compraram, fechando os preços e prazos para suas necessidades… Mas mesmo quem fechou, precisamos ver se vai receber”, afirmou.

Confira os destaques desta quarta-feira:

AÇÚCAR

Além disso, Savioli comenta à BM&C News a importância de ter olhar mais estratégico, o que é possível quando não deixa a declaração para última hora: “Você consegue ter tempo de olhar e falar: ‘olha, esse último ano eu ganhei tanto, meu patrimônio era X, ele cresceu pra Y’. Você consegue de fato fazer uma análise. Caso contrário, faz de qualquer jeito e aumento o risco de cometer erros”.

Agora, é possível vender um imóvel, mesmo tendo lucro, e usar esse dinheiro não só para comprar um outro imóvel, mas também usá-lo para quitar um financiamento de forma parcial ou total, que você tinha antes de vendê-lo, sem pagar imposto.

A Lojas Renner (LREN3) anunciou nesta segunda-feira (4) que concluiu a compra da empresa startup focada em logística urbana Uello, por valor não revelado.

Com isso, Marson destacou que a partir do momento que é encontrada essa resistência, o conflito tende a se escalar.

Aqui no Brasil, a FGV (Fundação Getúlio Vargas) informou que o Índice Geral de Preços – Disponibilidade Interna (IGP-DI) subiu 2,37% em março.  Com este resultado, o índice acumula alta de 6,00% no ano e 15,57% em 12 meses.

O gigantesco avião foi concluído em 1988. Ele era provido de 6 turbinas D-18T que lhe davam a capacidade de decolar com até 250 toneladas de carga, que somadas ao peso do combustível e do próprio avião, poderia chegar a até 640 toneladas. O peso é tão extraordinário que o próprio diretor de testes da Antonov achava impossível que ele conseguisse voar.

“Difícil acreditar que essa seria a solução para os problemas do Brasil” afirmou o cientista político Vicente Ferraro.

Com um salário de R$ 1,5 mil, Daniel estranhou, mas achou que a confusão teria sido da própria empresa em que trabalha. Ao perceber que não, ele decidiu fazer boletim de ocorrência para ir atrás do dono do dinheiro.