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• 2024-07-28 13:16:34

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O índice pan-europeu STOXX 600 fechou em queda de 1,30%, a 454,81 pontos, seu nível mais baixo desde outubro, por causa das manchetes relacionadas ao conflito entre Rússia e Ucrânia.

Em participação no programa BM&C Stock, o analista da Nord Research, Victor Bueno, avaliou dois cases de “peso” na Bolsa de Valores – Petrobras (PETR4) e PetroRio (PRIO3) – e destacou qual considera o mais atrativo.

— Thássius Veloso 🎮 (@thassius) February 19, 2022Gente, o @submarino também caiu aí pra vocês? pic.twitter.com/gXv0IQH0od

Já a receita líquida somou R$ 11,3 bilhões no trimestre, avanço de 14% quando comparado com o 4T20.

“Por ora não tenho divergências em cima de preço e de indicador, está em tendência de alta”, destacou.

Em 24 Estados e no Distrito Federal, as cotações recuaram; enquanto em um Estado – Sergipe – houve alta de 0,66%. No Amapá, o biocombustível permaneceu estável. Nos postos pesquisados pela ANP em todo o País, o preço médio do etanol caiu 1,98% na semana em relação à anterior, de R$ 4,794 para R$ 4,699 o litro.

Assista a entrevista na íntegra (o trecho citado vai de 7’02” Até 8’34)

O trader Marcos Moore, do Portal do Trader, analisou as ações da PetroRio (PRIO3) e afirmou que a tendência do ativo é de alta, com topos e fundos ascendentes.

A Marfrig, atualmente o maior acionista da BRF, disse em nota ao mercado que o seu conselho decidiu que a companhia deve exercer seus direitos de acionista para passar a influenciar na administração da maior produtora de carne de aves do Brasil, líder global na exportação do produto.

Para o especialista, o cenário real é que seria impossível uma nova empresa oferecer planos menores que seus “concorrentes” e com valores dez vezes maiores se sustentar no mercado. “A Starlink é para o mercado uma nova opção de serviço, algo novo e sem concorrência, pois hoje 50% do planeta não tem cobertura de internet, e apenas a Starlink estará neste espaço”, explica.

“A reprogramação das atividades está associada às contínuas discussões entre as principais companhias aéreas norte-americanas e seus respectivos sindicatos de pilotos a respeito do limite de peso máximo de decolagem das aeronaves com até 76 assentos, bem como às condições de mercado global da aviação comercial e ao contínuo interesse pelo atual jato E175 no mercado norte-americano”, afirmou a companhia em fato relevante.