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• 2024-09-29 13:25:49

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O grafista disse que o esperado é o rompimento para continuar trabalhando a faixa de negociação e que agora está querendo fazer seu pivô de alta.

Ver essa foto no InstagramUma publicação compartilhada por BM&C News (@bmc.news)

Confira a entrevista na íntegra:

Vale lembrar que a guerra entre Rússia e Ucrânia já leva alguns dias, entretanto, as bolsas americanas tentam se manter fortes em meio aos temores dos investidores que permanecem cautelosos.

O avanço das tropas Russas na Ucrânia vem provocando uma fuga em massa da população ucraniana, que tenta se refugiar em países vizinhos para se proteger do ataque.

O principal diplomata do bloco, Josep Borrell, disse que a prioridade imediata é fornecer apoio prático à Ucrânia para combater a invasão russa, em vez de discutir questões de longo prazo que podem levar anos.

Como a interrupção dos sistemas do Swift afeta o Brasil?Em entrevista à BM&C News, o analista de economia e política, Miguel Daoud, comentou a exclusão de parte dos bancos russos do Swift. No link, confira quais são os impactos da medida para a economia brasileira.

“As consequências econômicas para o mundo e, principalmente, para a Rússia, serão muito grandes”, disse Rudzit em entrevista ao vivo à BM&C News. “Estamos entrando em uma nova época de uma instabilidade muito maior”, continuou.

Mas, pelo que se pode enxergar no momento, há uma tendência de a inflação global, que já estava alta em razão da pandemia da covid-19, subir ainda mais, em razão da pressão sobre as cotações das commodities, petróleo, gás, grãos, minérios. Isso pode levar os bancos centrais a serem mais duros na retomada de alta de juros e pode gerar recessão mais à frente.

Castelar frisa que o padrão histórico observado em choques provocados por conflitos internacionais mostra que eles são críticos num primeiro momento e, gradativamente, há uma acomodação. A tendência é de que fundamentos econômicos prevaleçam.

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Sancionada por todos os lados, a Rússia começou a retaliar anunciando o fechamento de seu espaço aéreo para empresas de 36 países, incluindo os 27 estados da UE.