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• 2024-07-19 15:09:36

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Com a negociação de Sépia e Atapu, o governo irá arrecadar em bônus de assinatura de 11,138 bilhões de reais, além dos percentuais do chamado óleo lucro que tiveram ágios expressivos e definiram os vencedores.

Após o anúncio da proposta vencedora, a Petrobras exerceu seu direito de atuar como operadora, com 30% de participação no consórcio vencedor. Com isso, a TotalEnergies terá 28%, Petronas 21% e Qatar 21%.

Em nota, a JBS disse que “não perdoa ou tolera qualquer tipo de desrespeito ao meio ambiente, comunidades indígenas ou à legislação brasileira. Marfrig disse que cumpre com todos os critérios de compliance sócio ambiental.

“Mal nos levantamos, está cheio de categorias pedindo aumento de salário de novo”, ressaltou.

“Apesar de uma fase de transição um pouco mais rápida após o término do PEPP, a natureza aberta das compras deve ser vista como um sinal de que o BCE ainda é significativamente mais ‘dovish’ (menos inclinado a aperto da política monetária) do que seus pares”, disseram analistas do Rabobank em nota.

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As ações de bancos e empresas de luxo lideraram perdas nesta sexta-feira, deixando as ações europeias no vermelho no acumulado da semana após sinais mais “hawkish”, ou duros com a inflação, de uma série de grandes bancos centrais, em meio ainda a preocupações crescentes sobre o impacto econômico da variante Ômicron do coronavírus.

As bolsas de Nova York também fecharam em queda, reagindo às decisões dos principais bancos centrais. As ações de grandes empresas de tecnologia têm firme baixa, afetadas pela decisão do banco central norte-americano de também encerrar mais rapidamente os seus estímulos.

Em MADRI, o índice Ibex-35 registrou alta de 1,27%, a 8.380,00 pontos.

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O grupo Rialma arrematou nesta sexta-feira o lote 3 do leilão de transmissão de energia, ao ofertar uma receita anual permitida (RAP) de 17,1 milhões de reais, o que representa um deságio de 27,83% ante o valor máximo de 23,69 milhões de reais estabelecido pelo regulador.

Os operadoreslogísticosterceirizados que fornecem serviços de distribuição e execução também estão repassando os custos de mão-de-obra mais elevados para seus clientes, à medida que a concorrência pelos funcionários do depósito aumenta os salários. Os remetentes estão tentando várias maneiras de conter a inflação do transporte, como consolidar mais cargas para minimizar as viagens de caminhão e alugar reboques para armazenamento, em vez de pagar o aumento do aluguel do armazém.