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Então, os dois bancos centrais deveriam apenas declarar vitória e começar a aumentar os juros? Não tão rápido.
O resultado operacional medido pelo Ebitda (lucro antes de juros, impostos, depreciação e amortização) ajustado disparou 249% ano a ano, para 2,89 bilhões de reais.
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ACCR (CCRO3)venceu nesta sexta-feira (29) o leilão de concessão daRodovia Presidente Dutra (BR-116)e de um trecho da Rio-Santos (BR-101), realizado na Bolsa de Valores de São Paulo.A companhia ofereceu desconto de 15,31% em tarifa de pedágio e outorga de R$ 1,770 bilhão. A única corrente no leilão foi aEcorodovias.
O contrato caiu 21,1% nesta semana, marcando sua maior perda semanal desde a semana encerrada em 19 de agosto de 2016.
Este foi o segundo mês consecutivo em que as contas públicas fecharam no azul, no resultado mais forte para setembro desde 2010, quando houve superávit de 28,157 bilhões de reais.
Foto: brMalls/DivulgaçãoNesta sexta-feira (29), a BRMalls (BRML3) anunciou ao mercado que recebeu comunicado da Squadra Investimentos informando que a gestora elevou sua participação na administradora de shopping centers, passando a deter 90.910.723 ações, o que equivale a 10,41% das ações da companhia.
Ele disse ainda que “existe grande desconhecimento da sociedade sobre o que ela pode e o que ela não pode fazer e principalmente por limitações legais”.
*Com informações da Reuters
O setor financeiro também responde bem nesta segunda, após o Banco Central elevar a taxa básica de juros, a Selic, para 7,75% ao ano. Às 15h50, Itaú Unibanco (ITUB4) registra alta de 3,80%, Bradesco (BBDC4) sobe 3,22%, Santander (SABN11) cresce 4,59% e Banco do Brasil (BBAS3) evolui 2,25%.
“É claro que pode-se pensar em um modelo que fosse melhor de tributação do ICMS de combustíveis, porque hoje essa revisão de 15 em 15 dias acaba gerando uma volatilidade grande. Mas o problema hoje do combustível é a taxa de cambio. E está com essa pressão toda em razão dos desajustes e desarranjos da política fiscal. A mudança do teto e nos precatórios gera instabilidade que pressiona a taxa de câmbio e eleva os preços”, avaliou Salto.
“Sobre a paridade de preços (mercado interno versus externo) hoje está entre 0 e 5%…Essa diferença deveria ser corrigida até atingir a nossa meta de paridade (de 10% a 15%”, disse ele.
“Essa compra de participação nos permitirá interagir mais com os controladores e formatar melhor a operação. E, estando dentro da empresa, é mais fácil ter conhecimento da operação e criar novos planos de voo”, afirma Corona.
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