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Algumas empresas chinesas já começaram a receber instruções detalhadas da SEC (Securities and Exchange Commission) sobre uma maior divulgação do uso de veículos offshore conhecidos como entidades de interesse variável (VIEs) para IPOs, já que existem riscos de que as autoridades chinesas interfiram nas operações da empresa.
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A Administração Federal de Aviação (FAA, na sigla em inglês) dos Estados Unidos lançou uma ampla revisão sobre as práticas da Boeing com questões de segurança em nome da agência, depois que um grupo de engenheiros afirmou se sentir pressionado.
Cada CBio representa uma tonelada de dióxido de carbono que deixa de ser emitida. Os títulos, que visam ajudar o Brasil a cumprir seus objetivos climáticos do Acordo de Paris, são emitidos por produtoras de biocombustíveis e devem ser obrigatoriamente aposentados por distribuidoras conforme suas metas anuais.
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Gustavo Almeida, analista, fala de perspectiva para cenário de Via. Confira a análise:
Henrique Garcia, analista técnico da Eu me Banco, analisa ações de setor bancário: Banco Inter, Itaúsa e Bradesco. Confira a análise:
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Uma porta-voz da Boeing afirmou que a empresa leva “esses assuntos com a maior seriedade” e está trabalhando para reforçar a independência de seus funcionários que trabalham em nome da FAA. “Reforçamos consistentemente com nossa equipe que a autoridade delegada é um privilégio e que devemos trabalhar todos os dias para receber a responsabilidade”, disse ela. A Boeing determinou que seus delegados da FAA “devem receber o mesmo respeito e deferência que é demonstrado ao nosso regulador”. Fonte: Dow Jones Newswires.
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“Desde o ano passado, isso tem sido bastante relevante para a gente. Nós não interrompemos os investimentos em marketing, dentro de um setor que na sua maioria têm suspendido investimentos em marketing. A relevância da Vivara do ponto de vista em marketing tem ficado maior do que o restante do setor”, completou a Head de Ri da empresa.
Por fim, a Gol falou que os problemas apresentados no site e no aplicativo não afeta a operação de voos.
A entrada da Cosan em mineração se deu por meio da sua controlada Atlântico Participações, que estabeleceu joint venture com o Grupo Paulo Brito, controlador da Aura Minerals.
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