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Segundo publicou o Jornal do Comércio, do Rio Grande do Sul, na segunda-feira, a companhia deverá oferecer voos diretos para novas cidades na região: Pelotas, Uruguaiana, Santo Ângelo e Santa Maria. A primeira, Pelotas, deverá começar já em dezembro. As novas rotas foram informadas ao jornal pelo presidente da Frente Parlamentar da Aviação Regional, deputado Frederico Antunes. Para Uruguaiana e Santa Maria, a estimativa é de voos com o ATR-72, também operados pela Voepass.
Vigilância. Para 2022, a Cobli pretende instalar câmeras de vídeo nos veículos pelo País – uma iniciativa polêmica.
No mercado de juros futuros, o DI para janeiro de 2022 sobe dois pontos-base a 5,79%, o DI para janeiro de 2023 tem alta de dois pontos-base a 7,15%, o DI para janeiro de 2025 avança dois pontos-base a 8,15% e o DI para janeiro de 2027 registra variação positiva de dois pontos-base a 8,61%.
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Confira algumas ações em destaques desta quinta:
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O resultado reflete uma necessidade de aumento na taxa de juros. A próxima reunião do Cômite de Política Monetária (Copom) ocorrerá entre os dias 3 e 4 de agosto. Um aumento dos juros indica perspectivas negativas para a renda variável.
· PMI Industrial de Julho (China), às 22:00;
O acordo entre AT&T e Grupo Werthein compreende 100% do patrimônio da Vrio, incluindo a Sky no Brasil, a DirecTV na América Latina e o serviço de IPTV DirecTV Go. Ao todo, são 10,3 milhões de assinantes distribuídos na Argentina, Brasil, Barbados, Chile, Colômbia, Curaçao, Equador, México, Peru, Trindade e Tobago e Uruguai.
“O primeiro teste foi feito na Argentina, em 2018, quando vimos claramente que nosso modelo poderia ser vencedor. Com o modelo de lá, avançamos sobre a Colômbia e estamos tendo retorno inclusive acima do que esperávamos”, afirma Paulo Morais, CEO da companhia, aoBroadcast.
O Ibovespa e os principais índices internacionais se recuperaram durante a tarde desta quinta-feira (22) e fecharam em alta pelo terceiro dia seguido, recuperando as grandes perdas do começo da semana.
O bilionário disse ainda que a saída de Schvartsman, após a tragédia é, na visão dele, injusta, pois o ex-presidente da mineradora é considerado por muitos como “o único responsável pelo acidente”.
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