investimentos alternativos exemplos

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• 2024-07-13 12:43:23

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EDP Brasil (ENBR3)

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O recurso será destinado para aquisição de itens de maior necessidade, como alimentos, água potável, produtos de higiene pessoal e de limpeza, por meio de uma parceria com a Federação das Indústrias do Estado do Rio de Janeiro (Firjan) e SESI, por meio da campanha “Firjan SESI Solidariedade – SOS Petrópolis”.

No ano, o lucro da companhia foi de R$ 505,5 milhões, crescimento de R$ 78,7% em relação ao ano de 2020.

COMBUSTÍVEIS

No Leste europeu, a Rússia informou que ainda é “prematuro falar sobre planos específicos para” uma reunião de cúpula entre os presidentes russo, Vladimir Putin, e dos EUA, Joe Biden, para discutir a crise da Ucrânia.

A Rumo (RAIL3) divulgou os resultados do quarto trimestre de 2021 nesta quinta-feira (17). A companhia registrou queda de 8,81 na sessão%. Taesa (TAEE11), que também publicou o balanço, avançou 0,91%.

BRASIL

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A receita líquida do 4T21 da empresa somou R$ 313,2 milhões. A quantia equivale a uma alta de 11,4% em relação a 2020. No ano, a receita líquida da Vamos atingiu R$ 1 bilhão, aumentando 32% seu resultado em relação a receita anual de 2020. Já a receita de bens e serviços foi de R$ 2,8 bilhões em 2021, avanço de 86,6% no comparativo anual.

Marfrig (MRFG3) também ficou entre as maiores altas, com 4,22%.

O pacote do Senado incluiu a criação de uma conta de estabilização dos preços, um imposto sobre a exportação de petróleo, a alteração no modelo de cobrança do ICMS e o aumento do vale-gás.

Analistas, em média, esperavam que o Assaí tivesse lucro de 315,3 milhões de reais e Ebitda de 897 milhões, segundo dados da Refinitiv.

“Petrobras eu vejo trazendo bastante retorno para o acionista hoje, principalmente através de dividendos, mas acredito que a PetroRio consegue entregar mais crescimento e valorização a longo prazo e também não é tão dependente de commodity”, disse.

“A reprogramação das atividades está associada às contínuas discussões entre as principais companhias aéreas norte-americanas e seus respectivos sindicatos de pilotos a respeito do limite de peso máximo de decolagem das aeronaves com até 76 assentos, bem como às condições de mercado global da aviação comercial e ao contínuo interesse pelo atual jato E175 no mercado norte-americano”, afirmou a companhia em fato relevante.