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Procurado, o sindicato informou que o plano “vai ser avaliado mês a mês” e que o fim da medida dependerá do fluxo de fornecimento das peças para a montagem dos veículos da marca.
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“Os projetos noticiados da Cosan são abrangentes no setor de produção, transporte, comercialização e de distribuição”, acrescentou ele.
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Cunha questionou que se a Petrobras, por exemplo, importou 75 mil barris por dia de diesel e 21 mil de gasolina diariamente no primeiro trimestre de 2022, porque terá de ser colocado o custo do frete nos outros 700 mil que a Petrobras produz de diesel e nos outros 400 mil que a estatal produz de gasolina? “Isso tem que ter controle”, destacou.
Terão direito os acionistas com ações da companhia até 27 de junho de 2022. Sendo assim, a partir de 28 de junho, os papéis da Hypera serão negociados como “ex-juros sobre o capital próprio”.
Agenda econômica▪️ EUA: Presidente do Fed de Richmond, Thomas Barkin, discursa na Câmara de Comércio de West Virginia (10h);▪️ EUA: Presidente do Fed, Jerome Powell, testemunha perante Comitê Bancário do Senado dos EUA (10h30);▪️ Zona do euro/Comissão Europeia: índice de confiança do consumidor preliminar de junho (11h)▪️ EUA: Presidentes do Fed de Richmond, Thomas Barkin, e de Philadelphia, Patrick Harker, participam de evento da Omfif (13h);▪️ EUA: Presidente do Fed de Chicago, Charles Evans, participa de evento do Corridor Business Journal (13h50);▪️ EUA/API: estoques de petróleo da semana até 17/06 (17h30);▪️ Roberto Campos Neto participa da 19ª Edição do Prêmio Faz Diferença, promovido pelo jornal O Globo, no Rio de Janeiro (19h);▪️ Campos Neto participa, por meio de vídeo gravado em 20/6, do Fórum AgroMais Economia Verde e Mercado de Créditos de Carbono (20h30);▪️ Japão/S&P Global /Jibun Bank: PMI de serviços preliminar e junho (21h30).
Petrobras (PETR3;PETR4)
A entidade, segundo ele, tentou convencer o governo a manter o regime em 2023 independente da regulamentação, mas isso não foi acatado, então o regime só voltará após a regulamentação, caso ela ocorra.
Investimentos em energia renovável, eficiência energética e veículos elétricos devem representar a maior parte dos gastos com energia este ano, mas ainda não serão suficientes para que o mundo alcance emissões líquidas zero de carbono nas próximas três décadas, de acordo com a Agência Internacional de Energia.
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