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Na semana passada, o ministro da Economia, Paulo Guedes, mais uma vez questionou as vantagens de manter a Petrobras como uma empresa estatal, mas listada em Bolsa. Ele já declarou diversas vezes que gostaria de privatizar de vez a companhia.

O analista também falou sobre a reunião do Comitê de Política Monetária (Copom), que deve elevar a Selic em 1.5%, e que esse cenário já foi precificado pelo mercado. “Não faz muito sentido elevar os juros muito mais acima, até porque essa pressão inflacionária não é só local aqui no Brasil”, destacou.

Um incêndio de grandes proporções o atingiu uma área industrial, em uma usina de reciclagem de materiais, localizada na cidade de Everett, que fica próxima a Boston, nos Estados Unidos.

A alta representa uma desaceleração ante os 27% registrados em outubro, devido à base de comparação mais elevada do período do ano anterior.

Os grandes volumes exportados ocorrem diante de uma safra recorde de soja colhida no primeiro semestre e em meio a expectativas de nova safra abundante em 2021/22, com as primeiras colheitas esperadas já ao final do mês em Mato Grosso, após uma antecipação do plantio.

Procurada, a CVM informou que não comenta casos específicos.

A indústria de hedge funds registrou em novembro seu pior desempenho em 20 meses, após uma liquidação no mercado global provocada por preocupações com a variante Ômicron da Covid-19, de acordo com dados da HedgeFund Research.

A orientação do BCE estipula que um aumento nos juros só ocorrerá “logo após” o encerramento das compras de títulos, mas alguns acadêmicos e autoridades cogitaram mudar a sequência dos dois movimentos, em parte para manter baixos os custos de empréstimos de longo prazo, mesmo quando as taxas de juros de curto prazo subirem.

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O pagamento foi feito após o cumprimento das condições precedentes e considerando os ajustes previstos no contrato de venda. A compradora é subsidiária da Global Participações em Energia.

A Getnet (GETT11) anunciou nesta terça-feira (7) que seu presidente-executivo, Pedro Coutinho, deixará o cargo em 31 de março de 2022.

A Toyota, e outras montadoras que têm demorado a investir em veículos totalmente elétricos, estão lutando para mover a produção de componentes de bateria EV para mais perto de casa, para reduzir custos e diminuir os riscos de interrupções na cadeia de abastecimento.

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