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As últimas notícias ajudaram os bancos e as ações imobiliárias a recuperarem algumas de suas perdas recentes. O índice bancário da China, que caiu 7% para uma mínima de mais de dois anos na semana passada, saltou 1,4% nesta segunda-feira. As ações imobiliárias chinesas ganharam 3,1% no continente, e saltaram 3,7% em Hong Kong.

. Em SEUL, o índice KOSPI teve valorização de 0,67%, a 2.386 pontos.

Começou a circular no Twitter um vídeo em que aparece Luiza Trajano implorando para que os consumidores comprem nas redes do Magazine Luiza (MGLU3), e para isso, oferece até crédito facilitado.

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As ações da Oi (OIBR3) encerraram esta quinta-feira (21) em baixa de 1,96%, cotadas aos R$ 0,50.

Investidores estavam preocupados com o impacto econômico de novos surtos de Covid-19 na China. O país registrou 943 novos casos de coronavírus em 20 de julho, incluindo 200 infecções sintomáticas, em comparação com 1.012 novos casos no dia anterior.

A companhia disse ainda que Wesley Batista Filho continuará se reportando ao CEO global, Gilberto Tomazoni.

“À medida que olho para o futuro, pretendo dar praticamente toda a minha riqueza à fundação. Vou descer até eventualmente sair da lista das pessoas mais ricas do mundo”, escreveu Gates.

“Os resultados confirmaram nossas expectativas com relação à boa demanda por nossos produtos e serviços”, afirmou a empresa em relatório de resultados.

Ainda entre os destaques positivos, Braskem (BRKM5) teve alta de 5,33%.

A partir de 2020, o governo proibiu a exportação de minério de níquel não processado para garantir o fornecimento para investidores existentes e potenciais.

Ainda assim, eles permanecem abaixo do nível considerado pela maioria dos economistas como um sinal ameaçador para o mercado de trabalho e para a economia em geral.

A Camil registrou lucro líquido de R$ 96,8 milhões no primeiro trimestre de 2022, queda de 10,5% em relação ao mesmo período de 2021.

No entanto, nesta manhã, o BCE surpreendeu o mercado e decidiu elevar as taxas de juros em 50 pontos-base, no primeiro aumento em mais de uma década.

A Boeing projeta que as companhias aéreas em todo o mundo precisarão de 41.170 novos aviões ao longo de 20 anos, com metade das entregas representando substituição de frota. As aeronaves de corredor único devem corresponder a cerca de 75% da demanda por aviões projetada.

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