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• 2024-10-03 11:40:45

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“O fato da PEC estar ampliando o teto em nada modifica aquilo que eventualmente o Congresso vai decidir com relação às emendas RP9, não há correlação direta”, disse ele.

Facebook muda o nome da empresa para MetaGoverno estuda prorrogar auxílio emergencial caso PEC dos precatórios não passeFoto: DivulgaçãoA Irani Papel e Embalagem (RANI3) divulgou que teve lucro líquido de R$ 97,5 milhões em seu terceiro trimestre (3T21), o que representa uma alta de 281,9% ante o mesmo período do ano passado.

Na comparação como ciclo anterior, a alta na produção estimada é de 3,76%, já com o plantio da temporada caminhando para o final no maior produtor brasileiro de grãos e oleaginosas.

“Realizamos encontros bilaterais prévios com mais de 60 países, atuando como país articulador, buscando o diálogo e pontos de convergência. Também conduzimos dezenas de reuniões técnicas, coletando subsídios que culminaram numa estratégia de negociação para defender o interesse nacional e posicionar o Brasil como país fundamental nessa nova agenda verde mundial”, disse.

Nos EUA, as bolsas encerraram em leve alta. O S&P 500 indicou +0,19% (4.605,37), o Nasdaq fechou em +0,33% (15.498,39), enquanto o Dow Jones fechou em +0,25% (35.819,43).

Projeções do Ministério da Economia divulgadas nesta tarde apontam que o texto abre um espaço de 15 bilhões de reais no Orçamento deste ano e de 91,6 bilhões de reais em 2022.

A companhia produtora de petróleo e gás conseguiu investidores comprometidos com a oferta, chamados de “investidores âncora”, dentre os quais estão a família Gerdau e as gestoras Brasil Capital e Kapitalo.

O Ministério da Infraestrutura informou, por meio do Twitter, que não há registro no momento de qualquer ocorrência de bloqueio parcial ou total em rodovias federais ou pontos logísticos estratégicos devido à mobilização dos caminhoneiros.

“Esta (reunião) será um negócio relativamente grande”, disse Paul Nolte, gerente de portfólio da Kingsview Investment Management em Chicago. “Esperamos ouvir o caminho certo da diminuição das compras de títulos.”

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Fora a paralisação na primavera de 2020, que deprimiu severamente a produção, o terceiro trimestre foi o pior período para a produção de veículos desde o início de 2009, devido à escassez global de semicondutores. Os estoques de automóveis diminuíram e algumas prateleiras estão vazias, limitando os gastos e elevando os preços.