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Embora o BCE tenha mantido o status quo na quinta-feira, investidores esperam que o aumento da inflação o leve a mudar de tom já em dezembro.
Nesta edição, que conta com o apoio da BM&C News, o evento ocorre de forma híbrida – online e presencial, devido à pandemia. A programação conta com dois dias – até este sábado (30) – com muito conteúdo com palestras, painéis de discussões e até sala de operações, além de dinâmicas extras.
Entretanto, as duas empresas não saíram sem nada. Mesmo sem o principal acordo, o Burger King e Domino ‘s acertaram alguns direitos de preferência para os próximos 12 meses.
Cenário externo:
O grupo recebeu hoje a primeira parcela de R$ 18 milhões pelos estabelecimentos em Santa Catarina. Até maio do ano que vem, serão pagos os outros R$ 12 milhões. A venda prevê earn out, estimado no cenário base de R$ 6,449 milhões, de acordo com o resultado operacional das escolas, a serem pagos em 2022, 2023 e 2024.
Depois de alcançar a marca inédita de € 200 trilhões (R$ 1,3 quatrilhão) em 2020, a riqueza global, medida pelo agregado de ativos financeiros, deve ter novo salto neste ano, conforme as previsões da Allianz Research, “à exceção de uma queda brusca das Bolsas nos últimos meses do ano”.
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A oferta de ações do Nubank deve ser referencial para os próximas IPOs de bancos digitais pelo mundo, entre elas o Chime, de São Francisco, que deve estrear em Wall Street em março.
Em LISBOA, o índice PSI20 valorizava-se 1,26%, a 5.804,30 pontos.
O projeto, porém, é considerado inconstitucional pelos Estados por interferir na sua autonomia de legislar sobre o seu próprio tributo, além de ferir a Lei de Responsabilidade Fiscal (LRF) que exige medidas compensatórias para renúncias de receitas.
A BK Brasil, operadora do Burger King no Brasil, anunciou no domingo (31) ter desistido de assumir o controle da DP Brasil, dona da Domino’s Pizza no País. O negócio, anunciado em julho, criaria uma rede com 1.200 restaurantes – incluindo as unidades da Popeye’s, também geridas pela BK Brasil.
Atualmente, a estrada é administrada pelo grupo CCR, que assumiu a concessão em março de 1996. Na época, a Dutra estava sucateada pela falta de investimentos, e o número de mortos em acidentes era da ordem de 500 pessoas por ano.
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