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“Espera-se que os acordos tenham papel relevante na melhoria operacional da Samarco, bem como na retomada plena de sua capacidade produtiva”, disse a Samarco em nota.
Vale ressaltar que a decisão ainda não é definitiva. O órgão administrativo ainda pode voltar atrás do parecer, uma vez que o BTG já registrou pedido recorrendo ao colegiado.
O resultado do aplicativo suéco na verdade é uma redução de 69% em relação ao prejuízo de 125 milhões de euros registrados em 2020. Dessa forma, o prejuízo ficou em 0,21 euros por ação, ante os 0,66 euros reportados entre outubro e dezembro de 2020.
Por fim, o especialista disse que seria uma boa compra se a ação da companhia conseguisse buscar algo perto da região dos R$2,72. Com isso, o investidor estaria comprando na linha inferior do canal de alta com a qual já foi quebrada o canal de baixa.
A companhia, com sede em Blumenau (SC), pretende usar os recursos com a venda de novas ações para investir em expansão orgânica e em aquisições, segundo a minuta do prospecto preliminar da oferta disponibilizada pela Comissão de Valores Mobiliários (CVM).
A empresa bateu sua meta de endividamento bruto de menos de 60 bilhões de dólares no terceiro trimestre do ano passado, antecipando o que antes estava previsto para 2022. A conquista permitiu uma revisão em sua política de dividendos.
Em participação ao BM&C News, o analista ressaltou uma vertente importante da companhia, que é a receita de serviços, que cresceu até mais que as vendas de iPhone. “Um destaque do balanço é a receita de serviços com 24% de crescimento”.
A receita líquida da empresa americana foi de US$ 123,9 bilhões no primeiro trimestre fiscal, um crescimento anual de 11%. Apenas com iPhones, a receita da companhia ficou em US$ 71,63 bilhões.
“Abaixo disso, acho que, pelo menos por enquanto não vence. Papel em tendência de alta”, pontuou.
O sócio da Escola de Operadores, Antonio Montiel, avaliou o gráfico de ações de Oi (OIBR3). O grafista disse conseguir ver com clareza de que tem um rompimento da linha de tendência. “O momento é de alta”, destacou.
Na semana passada, a Tesla disse que o número de veículos beta do FSD nos Estados Unidos chegou a quase 60 mil. A Tesla está testando a versão aprimorada de seu software de direção automatizada em vias públicas, mas a montadora e o regulador disseram que os recursos não tornam os carros autônomos.
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