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• 2024-08-28 14:32:17

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“A companhia reitera que trabalha com rígidos protocolos para prevenir e mitigar riscos. As lojas físicas não tiveram suas atividades interrompidas e permanecem operando”, concluiu.

Nos indicadores brasileiros, o mercado aguardará a divulgação do Índice de Preços ao Consumidor Amplo (IPCA-15) de fevereiro, que sairá na quarta-feira (23) antes da abertura do mercado, a partir das 9h.

Alguns países estão se mobilizando para fomentar a produção doméstica de semicondutores, mas isso deve levar anos e alguns bilhões de dólares para se concretizar.

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Em relação ao PIB (Produto Interno Bruto), a projeção dos analistas do mercado financeiro permaneceu em crescimento de 0,30% em 2022 e 1,50% no próximo ano.

Ainda no cenário internacional, as bolsas asiáticas fecharam sem direção única nesta sexta-feira, enquanto investidores continuam monitorando os riscos das tensões entre Ucrânia e Rússia.

Se não tivermos novas variantes, espero que em 2023.

Embraer (EMBR3)

O Ibovespa fechou em queda, nesta segunda-feira (21), com o mercado ainda atento às tensões entre Rússia e Ucrânia. 

A 3Tentos informou que registrou lucro líquido ajustado de R$ 228,9 milhões no quarto trimestre de 2021, aumento de 91,5% na comparação anual.

O presidente da Ucrânia, Volodmir Zelenski, exigiu neste sábado um calendário “claro e factível” para a adesão de seu país à Otan, em meio ao temor de uma invasão russa. Em discurso na conferência de segurança de Munique, ele afirmou que a Ucrânia é um escudo da Europa contra o Exército russo e os membros da aliança militar precisam ser honestos sobre se querem mesmo adesão da Ucrânia.

Vamos lá!

O índice japonês Nikkei caiu 0,78% em Tóquio hoje, a 26.910,87 pontos, enquanto o Hang Seng recuou 0,65% em Hong Kong, a 24.170,07 pontos, o sul-coreano Kospi teve baixa marginal de 0,03% em Seul, a 2.743,80 pontos, e o Taiex também ficou perto da estabilidade em Taiwan, com ligeira perda de 0,06%, a 18.221,49 pontos.

O que afeta o preço é a oferta e a demanda. A demanda está sustentável e maior que a oferta, porque as empresas não estão com a mesma quantidade de voos de antes. Isso fez os preços alcançarem os níveis de 2019.

Além disso, o analista destacou que se tivesse posicionado no papel, seria mais interessante estar posicionado na venda.