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• 2024-08-29 00:49:49

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As despesas operacionais somaram R$ 1,637 bilhão, alta de 6% comparado ao segundo trimestre de 2021. O BTG Pactual registrou índice de eficiência de 42,6%, em linha com os níveis históricos e dentro do que o banco considera apropriado, diante dos crescentes investimentos em tecnologia e capital humano.

BTG Pactual (BPAC11)OBTG Pactualencerrou o terceiro trimestre de 2021 com lucro líquido contábil de R$ 1,743 bilhão, valor 3,9% superior ao recorde anterior, do segundo trimestre, e 74% maior que o apurado no mesmo intervalo do ano passado.

De acordo com uma análise da empresa de dados YipitData, as taxas médias cobradas por quilômetro nos Estados Unidos no terceiro trimestre foram quase 25% mais altas do que no mesmo período de 2019.

. Em SYDNEY o índice S&P/ASX 200 recuou 0,24%, a 7.434 pontos.

Além disso, analistas alertam para o endividamento elevado da Gol. Ao fim de setembro, a alavancagem da companhia, medida pela relação entre a dívida líquida ajustada e a geração de caixa, alcançou 9,7 vezes, piora significativa em relação ao indicador de 4,3 vezes em igual período de 2020.

O governo depende da aprovação da PEC pelo Congresso para viabilizar o Auxílio Brasil, programa social que substitui o Bolsa Família e que pagará benefício de ao menos 400 reais a famílias de baixa renda até o fim do ano que vem.

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A previsão de janeiro a novembro é de embarques de 17,2 milhões de toneladas de milho, cerca de metade em relação aos 33,4 milhões em todo o ano de 2020.

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Assim, os números foram o maior patamar da série histórica iniciada em 1996, fazendo com que o mau humor atingisse o mercado asiático e, com isso, o Xangai recuou em Pequim -0,41%, fechando a 3.492,46 pontos. O índice menos abrangente chinês Shenzhen recuou -0,25%. Em Tóquio, o Nikkei perdeu -0,61% fechando a 29.106,78 pontos enquanto o Kospi fechou em Seul a -1,09%, a 2.930,17 pontos.

O segundo modelo será elétrico e deve começar a operar em 2035, assim como a terceira aeronave-conceito, movida a célula de combustível. Já a quarta está prevista para entrar em operação em 2040, intitulada Energia H2 Gas Turbine. “A nova família estará em operação em um futuro não tão distante”, disse o vice-presidente de Engenharia, Tecnologia e Estratégia Corporativa da Embraer, Luis Carlos Affonso, em apresentação dos projetos.

O presidente do Senado comentou que hoje se reconhece o que, antes, para alguns, parecia ser um discurso poético, romântico, utópico, tornou-se uma “realidade inafastável”. “A preservação do meio ambiente e as preocupações com a realidade climática são temas que só podem andar para frente, não podem mais andar para trás”, comparou. “Além de um discurso de responsabilidade ambiental, hoje é um discurso inserido no capitalismo nacional e mundial.”