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Apesar da expansão recente, a B3 ainda navega sozinha no mercado acionário local. A eventual chegada de uma concorrente para a Bolsa brasileira é um assunto recorrente. Nos últimos meses, com rumores de uma nova movimentação para criar uma rival, a B3 perdeu cerca de 28% em valor de mercado. O assunto retornou após a Comissão de Valores Mobiliários (CVM) colocar o tema em audiência pública, encerrada há poucos meses. Os resultados dessa consulta ainda estão sendo analisados.

A operação já havia recebidomanifestação favoráveldoFederal Reserve (Fed, banco central norte-americano).

Os executivos também esperam que o consumo nas lojas também seja cada vez mais digital.

Emgreves anteriores dos caminhoneiros — em 1999, 2000, 2012 e 2015 –, apesar de prejuízos graves a setores da indústria, dodesperdício de alimentos perecíveis como leitee dafalta de produtos como hortifrutigranjeiros, não houve acorrida aos postos e a escassez de combustívelcomo na paralisação em maio de 2018.

Enquanto isso, o resultado financeiro líquido da operadora ficou negativo em R$ 36 milhões, uma melhora em relação ao resultado financeiro negativo de R$ 268 milhões do segundo trimestre de 2020.

É a vez dos balanços da Air France-KLM, Colgate-Palmolive, Renault, Exxon Mobil, Engie e Toyota.

“Com a aquisição, o Magalu reforça o pilar estratégico de novas categorias, com um sortimento extremamente complementar ao atual e com enorme potencial de crescimento”, diz o fato relevante divulgado nesta terça-feira pela companhia.

A empresa anunciou a compra da Buscopan e da Bioage, de dermocosméticos edisse que espera concluir a adaptação da produção dos produtos adquiridos nafábrica em Anápolis até 2024.

A Eletromidia afirma que a aquisição é complementar à sua presença no setor vertical de ruas e dá início à sua participação no segmento de mobiliário urbano da cidade de São Paulo. Na sexta-feira (24), Eletromidia (#ELMD3) fechou em queda de 0,45%, a R$ 21,91.

A Sumitomo Rubber, dona da marca de pneus Dunlop, informou nesta terça-feira (27) que vai investir cerca de 1 bilhão de reais para ampliar sua fábrica no Paraná, que terá capacidade duplicada de pneus de carga até 2025, além de aumento em pneus de veículos para carros de passeio.

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