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A saca de 60 kg que era vendida a R$ 606 em dezembro de 2020, atingiu R$ 960 nesta sexta-feira, 23, em São Paulo – alta de quase 60%. Com o anúncio da onda de frio desta semana, os preços chegam próximos de R$ 1.100,00, alta de quase 10%. Além da colheita mais fraca, a alta do dólar ajudou na subida das cotações.

A saca de 60 kg que era vendida a R$ 606 em dezembro de 2020, atingiu R$ 960 nesta sexta-feira, 23, em São Paulo – alta de quase 60%. Com o anúncio da onda de frio desta semana, os preços chegam próximos de R$ 1.100,00, alta de quase 10%. Além da colheita mais fraca, a alta do dólar ajudou na subida das cotações.

Após o balanço, a ação oscilava entre altas e baixas e, às 17h41 (de Brasília), caía 0,06% no after hours em Nova York.

As negociações ocorreram diante de valores de 15 a 20 reais por saca de 60 kg mais competitivos que os do mercado interno, considerando as indústrias localizadas nas regiões Sul e Sudeste, de acordo com a companhia.

Mesmo com a categoria dividida, uma parcela considerável decaminhoneirosaderiu àgreveiniciada nesta segunda-feira (26), dia de São Cristóvão, padroeiro dosmotoristas. O grupo reclama do preço dodiesel, e pede um piso mínimo parafrete.

*Com Reuters

A China, maior importadora de petróleo do mundo, também registrou aumento nos casos de Covid-19.

De acordo com a projeção de resultado, a empresa pretende entregar uma receita líquida em torno de US$ 16,87 bilhões. Quanto ao lucros antes de juros, impostos, depreciação e amortização (EBITDA, em inglês), a companhia deve registrar US$ 11,9 bilhões.

Confira os destaques desta segunda:Boletim Focus: Mercado prevê Selic a 7% em 2021

De acordo com a empresa, os recursos vindos da oferta primária serão destinados a investimentos para suportar o crescimento orgânico, aquisições estratégicas de outros players na região Sul do Brasil, expansão das equipes técnica, comercial, de pesquisa e desenvolvimento, além de outros investimentos.

Não há relatos de interrupção do fluxo das estradas, tanto federais quanto estaduais. A Polícia Rodoviária Federal (PRF) não registrava até o começo da tarde nenhum ponto de bloqueio ou interdição em rodovia federal, informou em nota enviada aoEstadão/Broadcast.

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“Quero ajudar a Ambipar a criar pontes com os mais diversos mercados, incluindo o da moda, que precisa de uma transformação profunda para se tornar mais sustentável”, disse.

O terminal, ligado por um trecho de quase 200 quilômetros de trilhos até São Simão (GO), escoará produção da maior região do agronegócio do país até o Porto de Santos (SP), levando fertilizantes no retorno.

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