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Contudo, a estatística do sindicato aponta um alto índice de indeferimentos, de ao menos 300 mil benefícios negados nos últimos três meses.
Já a margem financeira total foi de R$ 17 bilhões, avanço de 9,5% quando comparado com o primeiro trimestre de 2021.
Em aços longos a situação é diferente, com preços no Brasil abaixo do exterior, disse o executivo. Por conta disso, a empresa elevou seus preços de vergalhão e fio-máquina em 12% em 1 de maio “e a ideia é recuperar esse prêmio ao longo do segundo trimestre”, disse o diretor comercial da CSN.
Lá fora, o mercado norte-americano também digeriu os novos movimentos de política monetária no país. Na última quarta-feira (4), o Federal Reserve (Fed), banco central estadunidense, elevou os juros do país em 0,5 ponto percentual, para um intervalo entre 0,75% a 1,00%.
A semana de balanços se encerra com Americanas (AMER3), B3 (B3SA3), CPFL Energia (CPFE3), Locaweb (LWSA3) e Oi (OIBR3 na quinta, além de Cosan (CSAN3), Cyrela (CYRE3) e Raízen (RAIZ4) na sexta.
De acordo com a Gerdau, os ganhos foram estimulados, sobretudo, pela unidade América do Norte, devido ao spread metálico mais forte nos Estados Unidos.
A renovação da frota abrandou, ainda num contexto de oferta restrita de carros novos, segundo a empresa. O volume de vendas de carros usados da Localiza caiu 49,9% ano a ano, parcialmente compensado pelo aumento de 34,9% no preço médio.
Mas ele ressaltou que a Petrobras não é “insensível” à sociedade brasileira, principalmente em momentos atípicos como este, com o conflito no Leste Europeu.
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O presidente do Fed, Jerome Powell, deixou claro que um aumento de 0,75% p.p. nos juros não é uma possibilidade neste momento, mas a intenção é continuar com altas de 0,50 p.p., dizendo ser “essencial baixar a inflação para que se tenha estabilidade na economia americana”.
Economistas calculam uma defasagem com os valores praticados no mercado internacional de 19% para a gasolina e de 25% para o diesel.
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