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• 2024-07-06 18:37:36

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As privatizações não saíram do papel no governo Jair Bolsonaro. Para o governo, um dos culpados desse quadro é o Tribunal de Contas da União (TCU), que estaria demorando mais que o esperado para analisar os projetos de venda de estatais – o que acabaria atrapalhando o processo. Para o TCU, porém, esse é um problema do governo, que enviaria projetos incompletos, prejudicando a análise.

Para coroar o cenário, o eVTOL (sigla em inglês para veículo elétrico de pouso e decolagem vertical, como é chamado oficialmente o “carro voador”) se tornou a grande aposta para o futuro da aviação, e a Embraer, umas das promessas na área. Em junho passado, quando foi confirmada a notícia de que a Eve (empresa da Embraer que desenvolve o projeto) faria uma fusão com a americana Zanite para abrir seu capital na Bolsa de Nova York, as ações da Embraer saltaram 15,6% em um único dia.

“Tem estudos que falam que é isso que diferencia o grupo das pessoas que possuem uma saúde financeira daquelas que não tem. Uma dica para isso é já programar no banco, na hora de receber o salário, já reservar automaticamente um valor que você sabe que não vai te deixar apertado financeiramente e que te ajudaria a montar uma reserva de emergência”, explica ele.

. Em CINGAPURA, o índice STRAITS TIMES valorizou-se 1,05%, a 3.366 pontos.

A operadora de saúde Hapvida (HAPV3) anunciou, nesta segunda-feira (7), que a aquisição da rival NotreDame Intermédica (GNDI3) deve adicionar R$ 1,38 bilhão ao seu Ebitda (Lucros antes de juros, impostos, depreciação e amortização) até 2024.

Para 2022, a previsão da empresa é concluir a descaracterização dos diques 3 e 4 do Sistema Pontal e barragem Ipoema, em Itabira (MG), a Barragem Baixo João Pereira, em Congonhas (MG), e o Dique Auxiliar da Barragem 5, em Nova Lima (MG), segundo a Vale.

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A carteira de crédito expandida encerrou 2021 com saldo de R$ 34,896 bilhões, alta de 5% em relação aos R$ 33,262 bilhões do 3T20.

No segmento de defesa, o bilionário projeto C-390 Millenium (um cargueiro militar, a maior aeronave já desenvolvida pela empresa) foi concluído e parou de gerar gastos. Agora, a expectativa é de que traga receitas. O mercado, porém, prevê que essa divisão tenha uma participação cada vez menor na companhia – de janeiro a setembro de 2021, foi em 16,5%.

“A empresa projeta terminar 2025 em um novo e mais elevado patamar de segurança nas suas operações.”