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• 2024-09-11 12:48:07

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Outros 36% ficam com as distribuidoras (que fazem a aquisição, armazenamento, envasamento, transporte, comercialização e controle de qualidade) e os pontos de revenda; e 14,5% são impostos estaduais (ICMS).

Segundo o MP, o ex-atacante caiu em um golpe que era aplicado na forma de pirâmide financeira, ou seja, a empresa teria aderido um modelo de investimento que consta na aquisição de carros usados e posteriormente revendidos a lojistas, tendo um lucro entre 4% até 8%. A empresa que praticava isso era a F2S Intermed de Negócios. Esse esquema conseguiu faturar com o golpe o valor total de R$1,284 milhão somando todas as vítimas.

Apesar do cenário ainda pandêmico, a gestora da Stoxos não se vê preocupada, porque o mercado já aprendeu a conviver com a pandemia.

“À medida que a vacinação ganhou força, a economia começou a responder”, afirmou em nota o diretor de Operações da FreteBras, Bruno Hacad.

A lei entrará em vigor em 1º de novembro, de acordo com aXinhua. O texto completo da versão final ainda não foi divulgado. A norma, a primeira do tipo na China, lembra sob vários aspectos a Regulação Geral de Proteção de Dados da Europa, a mais robusta legislação de proteção de dados online do mundo. O texto chinês prevê que qualquer organização ou indivíduo que lide com dados pessoais de cidadãos chineses reduza a coleta de informações, e obtenha consentimento prévio para coletá-las.

“Vai parar Brasília se tiver que pagar isso com as leis vigentes. Se fizer reforma da Lei de Responsabilidade Fiscal ou fizer exceção para o teto é outra conversa. Mas com as leis vigentes eu só tenho um jeito de cumprir e ficar constitucionalmente dentro”, disse ele, em referência à PEC dos Precatórios enviada pelo governo ao Congresso propondo o parcelamento dessas obrigações.

A Dexco informou, nesta quarta-feira (18), que as ações da companhia passarão a ser negociadas sob o novo ticker DXCO3, que antes era DTEX3.

Para o futuro, segundo Hacad, a tendência é que o volume de fretes volte a aumentar no segundo semestre do ano, amparado pela expectativa de crescimento de 5% a 5,5% no Produto Interno Bruto (PIB) em 2021.

Segundo o executivo, não há uma visão “consistente” de um cenário de alívio do dólar que leve os compradores (empresas importadoras) a “tirar um pouco o pé” da tomada de “hedge”.

“Vamos trazer veículos elétricos no momento certo, e industrializar localmente a tecnologia quando fizer sentido do ponto de vista econômico e financeiro”, comentou o presidente da montadora de caminhões pesados.

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