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“Mesmo levando em conta que esperamos o Ebitda de Gol e Azul em 2022 volta aos níveis de 2019, e considerando os passivos ajustados pelas normais internacionais, ainda vemos um valuation desafiador para as aéreas brasileiras”, dizem Freiberger e Tasso.
Atos pró-governo
Foi a segunda captação da empresa em menos de um ano após ter levantado 2,6 bilhões de dólares em dezembro.
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O ministro citou que, inicialmente, queria reduzir a tributação do faturamento corporativo de 34% para 21,5%, mas não conseguiria compensação e, então, aceitou na negociação a queda de 8 pontos, para 26%. Contudo, repetiu que se a arrecadação surpreender e houver superávit, vai passar esse ganho em novas redução de carga tributária.
O Rio tem o maior ICMS do país, de cerca de 34%, e no Estado a gasolina já é vendida a 7 reais o litro em alguns postos.
O Bank of America revisou as projeções para as ações de companhias aéreas da América Latina, em relatório divulgado nesta segunda-feira (13).
Como funcionará o mercado
Os recursos obtidos com a captação serão usados para o pagamento de dívidas, informaram as fontes.
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A criação da empresa pública está prevista na Medida Provisória aprovada pelo Congresso que permite a privatização da Eletrobras. A legislação exige que a União mantenha sob o controle, direto ou indireto, as empresas, instalações e participações detidas ou gerenciadas pela Eletronuclear e pela Itaipu.
Apesar de elogiar a atuação da Gol (GOLL4) e da Azul (AZUL4) durante a pandemia, citando que elas “fizeram um trabalho impressionante no ajuste das operações, na negociação dos passivos e na sustentação da liquidez”, os analistas Murilo Freiberger e Gustavo Tasso rebaixaram a recomendação para os ADRs (American Depositary Receipts) e ações, negociadas na B3, de neutra para underperform das empresas.
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