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O professor da Top Traders, Wagner Caetano, comentou sobre o cenário gráfico de Oi (OIBR3), nesta quarta-feira (20). “Eu não encaro a ação como um investimento”, disse em entrevista à BM&C News.

No último domingo, o colunista Lauro Jardim, do jornal O Globo, noticiou que o executivo estava perto de voltar ao comando da elétrica recém-privatizada.

O analista de equity research, CNPI-T, da Órama, Ricardo Tominaga, avaliou o cenário gráfico da resseguradora IRB Brasil (IRBR3). “Está com ‘cara’ de que vai perder o suporte. A estrutura de queda me parece que está incompleta, por essa razão, eu considero que seja provável que caia”, disse em entrevista à BM&C News.

Ainda no campo monetário, o banco central do Japão (BoJ) manteve nesta quinta-feira a taxa de juro ultrabaixa e sinalizou sua determinação de continuar sendo uma exceção em uma onda de aperto monetário dos bancos centrais globais, mesmo projetando que a inflação irá exceder sua meta este ano.

Entre os indicadores divulgados nesta manhã, a inflação da zona do euro acelerou para 8,6% em junho na base anual, de 8,1% em maio, e ficou dentro das expectativas do mercado, de acordo com dados da Eurostat, a agência de estatísticas da União Europeia.

Assim, foi descoberto que o carro tem muitas dívidas e também teve sua cor alterada. Após viralizar, Belinho, pai da artista, contou que o carro de luxo foi comprado em Palhoça, Florianópolis, com débitos a quitar, como parte do acordo de compra.

“Agradeço ao apoio da mídia, que é muito importante. Mas precisamos do apoio que mencionei ontem ao presidente, eu disse para ele: ‘Queremos o apoio do Brasil’. Eu disse: ‘Se amanhã alguém atacar vocês, não ficaremos neutros, independentemente do histórico da nossa relação com esse país que venha a violar a sua soberania. Se alguém capturar a sua terra, matar o seu povo, estuprar as suas mulheres, torturar as suas crianças, como poderei dizer que sou neutro? Eu não tenho esse direito, esse é o mundo moderno'”, afirmou.

Mais cedo, a Embraer afirmou que assinou memorando de entendimento com a BAE, empresa britânica que atua no mercado de defesa, confirmando a intenção das companhias de criar uma joint venture para desenvolver uma variante do eVTOL da Eve voltada ao segmento de defesa.

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A nova estimativa exclui o mercado russo, para o qual a projeção é de 1.540 aviões, devido à guerra na Ucrânia e à incerteza sobre quando os fabricantes poderão voltar a vender aviões para aéreas russas.

Confira a análise na íntegra:

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