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• 2024-09-29 21:24:15

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Conforme a Abear, seriam R$ 3 bilhões adicionais, por ano, na aviação comercial e outros R$ 2 bilhões nas demais áreas, como por exemplo na aviação agrícola. “Se por si só a retomada dessas tributações causaria forte impacto para o setor aéreo, promovê-las neste cenário de fragilidade da aviação comercial e de disparada do dólar, quando 50% dos custos do transporte regular são dolarizados, é desproporcional para uma atividade econômica dessa importância”, diz o manifesto.

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Confira a análise sobre a Locaweb (LWSA3) , feita pela Martha Matsumura, analista técnica da Xp Investimentos, para a BM&C News.

Igor Cavaca, gestor da Warren, faz análise para resultados de Itaúsa e avalia cenário para empresa nos próximos meses. Confira a análise:

“Estamos conversando com membros relevantes da OPEP+ sobre a importância da competitividade do mercado em definir preços”, disse o assessor de segurança nacional Jake Sullivan, em entrevista à CNBC. “Um mercado de energia competitivo irá garantir suprimentos seguros e estáveis, e a OPEP+ precisa fazer mais para garantir a recuperação.”

Ibovespa sobe com mercado doméstico no radarDestaques da bolsa: Ação da Qualicorp tem forte queda após balanço

Na cerimônia da assinatura da MP, o ministro lembrou que o governo chegou zerar os tributos federais do diesel e do gás de cozinha, mas destacou que o tributo estadual ICMS representa a maior parte dos impostos cobrados dos combustíveis, reiterando afirmações já feitas pelo presidente Jair Bolsonaro.

A receita líquida foi de R$ 1,175 bilhão, 299,2% superior ao segundo trimestre de 2020 e 6,7% inferior ao mesmo período de 2019, que, segundo a C&A, é o período mais comparável operacionalmente.

Ainda com a repercussão dos balanços trimestrais, C&A (CEAB3) tem baixa de mais de 3%, NotreDame Intermédica (GNDI3) e Raia Drogasil (RADL3) registram queda de mais de 2%, BR Distribuidora (BRDT3) e Taurus (TASA4) também têm perdas.

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