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O conselho executivo do Fundo Monetário Internacional (FMI) aprovou, nesta sexta-feira, um acordo de cerca de 45 bilhões de dólares com a Argentina, informou a instituição em comunicado, conforme adiantado pela Reuters.
Em participação ao programa BM&C News, no início do ano, Adriano afirmou que o ICMS não é culpado pela gasolina, botijão e o diesel estarem caros. “O ICMS não é o culpado pela gasolina, botijão e o diesel estarem caros, o culpado é o preço do barril e o câmbio depreciado”, disse.
O bilionário russo Roman Abramovich e negociadores de paz ucranianos sofreram sintomas de suspeita de envenenamento no início deste mês após uma reunião em Kiev, afirmou o Wall Street Journal nesta segunda-feira, citando pessoas familiarizadas com a situação.
Às 14h55, o principal índice da B3 tinha queda de 0,58% aos 118.394 pontos.
Na Oceania, a bolsa australiana seguiu o tom predominante da Ásia e garantiu o sexto pregão consecutivo de ganhos, sequência positiva mais longa deste ano. O S&P/ASX 200 avançou 0,70% em Sydney, a 7.464,30 pontos.
O principal diplomata da União Europeia, Josep Borrell, disse neste sábado que o Irã e potências mundiais estão “muito próximas” de um pacto para ressuscitar o acordo nuclear de 2015, que limitaria o programa nuclear de Teerã em troca de alívio em duras sanções.
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A Equatorial obteve um lucro líquido consolidado de R$ 1,421 bilhão, o que representa um crescimento de 1,4% em relação ao mesmo trimestre de 2020.
O iene atingiu o menor nível frente ao dólar em cerca de seis anos nesta segunda-feira, 28, após o Banco do Japão (BoJ, pela sigla em inglês) intervir por meio de leilões para evitar que os juros de bônus do governo japonês (JGBs) subam acima da meta.
O banco afirmou que ofertou e vendeu em um período de cerca de um ano quase o dobro de títulos em comparação ao que havia registrado para venda nos Estados Unidos, ultrapassando o limite de 20,8 bilhões de dólares em 15,2 bilhões.
Considerando apenas as 80 respostas nos últimos cinco dias úteis, a expectativa para a Selic no fim deste ano inclusive aumentou de 13,00% para 13,25%.
Antes do avanço da Marfrig sobre a BRF via compras de ações na Bolsa, as empresas chegaram a anunciar um acordo de fusão, em 2019. O acerto criaria uma empresa global com mais de cem fábricas. No entanto, houve divergências sobre a gestão, e as empresas desistiram do negócio.
Segundo ele, uma troca como esta é uma sinalização de intenção do governo em interferir na instituição. “No caso atual, o desejo de intervir na formação do preço do combustível, sob essa ótica é preocupante”.
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