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A Usiminas (USIM5) será a primeira grande companhia a reportar os resultados. Em seguida, o setor aéreo -com Azul (AZUL4) e Gol (GOLL4) – anunciará os números antes da abertura do mercado na última semana de abril. Os grandes bancos, por sua vez, não publicarão seus números de forma dividida, diferente de como ocorre nos Estados Unidos, com Santander (SANB11) divulgando logo no início da temporada.

Já no mês de março não houve recolhimento de receitas extraordinárias. Por outro lado, houve desonerações tributárias. Apenas em março, a redução de alíquotas do PIS/Cofins sobre combustíveis resultou em uma desoneração de R$ 3,75 bilhões. No ano, chega a R$ 11,25 bilhões. Já a redução de alíquotas de Imposto sobre Produtos Industrializados (IPI) custou R$ 1,9 bilhão à Receita no mês passado e R$ 5,70 bilhões no acumulado de janeiro e março.

Além disso, o volume de serviços no Brasil cresceu 1,1% em fevereiro frente a janeiro, na série com ajuste sazonal, de acordo com o Instituto Brasileiro de Geografia e Estatística (IBGE). Com isso, o setor se encontra 11,5% acima do nível pré-pandemia (fevereiro de 2020) e 2,0% abaixo do ponto mais alto da série histórica (dezembro de 2022). Na série sem ajuste sazonal, frente a fevereiro de 2022, o volume de serviços avançou 5,4%, sua 24ª taxa positiva consecutiva. O acumulado no ano foi de 5,7% e o acumulado em doze meses passou de 8,0% em janeiro de 2023 para 7,8% em fevereiro, menor resultado desde setembro de 2021 (6,8%).

Em geral, os usuários do aplicativo relataram problemas de operações no internet banking, mobile banking e login no aplicativo móvel.

Cenário corporativoJSL (JSLG3) – A companhia comunicou ao mercado que sua subsidiária, Unitum, concluiu a compra de 100% da IC Transportes, após a aprovação do Conselho Administrativo de Defesa Econômica (Cade). Segundo fato relevante, a JSL adiciona R$ 1,75 bilhão de receita considerando os últimos 12 meses.

O BCE afirmou ainda que uma análise mais aprofundada sobre a força dos efeitos de condições financeiras mais restritivas foi necessária. “Por um lado, considerou-se que no passado o efeito da política monetária havia sido continuamente superestimado, o que poderia acontecer novamente”, disse.

A Usiminas (USIM5) será a primeira grande companhia a reportar os resultados. Em seguida, o setor aéreo -com Azul (AZUL4) e Gol (GOLL4) – anunciará os números antes da abertura do mercado na última semana de abril. Os grandes bancos, por sua vez, não publicarão seus números de forma dividida, diferente de como ocorre nos Estados Unidos, com Santander (SANB11) divulgando logo no início da temporada.

Mariana Prado Bernabé – Em 14 de fevereiro de 2023, após submeter a matéria à Audiência Pública SDM nº 05/2021, a Comissão de Valores Imobiliários (CVM) editou e publicou as Resoluções CVM 178 e 179, que passarão a representar o novo marco regulatório da atividade de assessoria de investimentos.

A partir de 1º de Junho de 2023, quando a nova norma entrará em vigor, os Assessores de Investimento passarão a ser disciplinados pela Resolução CVM 178, em substituição à Resolução CVM 16.

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Medvedev disse ainda que uma nova guerra mundial não é inevitável, e alertou que os riscos de um confronto nuclear estão crescendo – e são mais sérios do que as preocupações com a mudança climática.

O projeto tem apoio do Governo de São Paulo que vai viabilizar a execução de dois projetos da montadora japonesa em sua unidade de Sorocaba: a produção de novo veículo compacto híbrido flex e atualização de outro modelo híbrido flex, com aporte de R$ 61,8 milhões. Trata-se do maior valor de investimento programado no âmbito do ProVeículo Verde desde seu lançamento, em março de 2022.

A ordem internacional será muito diferente nos próximos anos. O Brasil deveria tratar a China, doravante, como parceiro estratégico de maior relevância, modificar a natureza do relacionamento e elevar o patamar do relacionamento, inclusive acelerando um possível acordo comercial, buscando livrar-se das amarras do Mercosul, que precisa ser revertido a uma área de livre comércio e não um mercado comum. O Brasil deveria aderir à Nova Rota da Seda e buscar os investimentos imprescindíveis à infraestrutura que lhe garantam competitividade global.

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