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A startup imobiliária Quinto Andar recebeu um aporte adicional de US$ 120 milhões liderado pelo fundo norte-americano GreenOaks e pelo grupo chinês Tencent, o que elevou o valor de mercado da empresa para US$ 5,1 bilhões, informou o Estadão. Em maio, o Quinto Andar havia recebido aporte de US$ 300 milhões. De acordo com a publicação, a empresa mantém os planos de expandir sua atuação pelo interior do país e de operar no exterior, começando pela Cidade do México, mas a data ainda não está definida. O Quinto Andar, que iniciou suas atividades com serviço de aluguel, investe também agora na compra e venda de imóveis.
Com a medida, a Tarifa Externa Comum (TEC) foi zerada, com vigência até 31 de dezembro deste ano.
“A economia apresentou retração de 0,3% no segundo trimestre comparado ao primeiro, evidenciando que houve certo otimismo com o resultado do primeiro trimestre, mostrando que ainda há um longo caminho para a retomada mais robusta da economia”, disse o coordenador da pesquisa, Claudio Considera.
Há pouco tempo, a ação da Braskem (#BRKM5) subia 3,20%, negociada a R$ 54,18, a segunda maior alta do Ibovespa.
Na noite de terça, o plenário da Câmara dos Deputados adiou por uma semana a votação da reforma, a despeito da pressão de Lira pela apreciação do texto. A postergação, aprovada por 399 votos a 99, teve apoio do governo e da oposição, diante do impacto fiscal do texto de Sabino para Estados e municípios.
A intenção por trás da contratação não foi especificada pela companhia e, até o momento, não se sabe se a rede passará a aceitar pagamentos em moedas digitais.
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Em comunicado no qual confirma a investida no Brasil, Liu Xiangshang, vice-presidente da Great Wall, considerou o País um mercado estratégico dentro das ambições do grupo chinês de se colocar entre os maiores fabricantes de automóveis do mundo.
Entre as medidas está a ampliação da capacidade do Terminal de Regaseificação da Baía de Guanabara, de 20 milhões para 30 milhões de m3/dia; o posicionamento dos dois navios regaseificadores nos Terminais da Bahia (TR-BA) e do Rio de Janeiro; e a importação de gás natural liquefeito (GNL), chegando a mais de 14 navios por mês.
“Essa ineficiência está presente em várias armadilhas. Na tributária, por exemplo, que favorece, às vezes, setores ineficientes com privilégios, isenções e regimes especiais. Por isso é fundamental uma reforma tributária, que diminua a burocracia e a carga”, afirmou, durante participação no Webinar ‘Indústria em debate: infraestrutura e retomada da economia’, promovido pela Confederação Nacional da Indústria (CNI) em parceria com o jornal digital Poder360.
Confira o cronograma de estreia:
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