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Durante a pandemia, a saúde subiu ao primeiro lugar na lista de preocupações do endinheirado público-alvo, junto com segurança e privacidade, sustentando a demanda por aviões privados.
Hoje (15), a empresa aérea Gol (GOLL4) comunicou ao mercado a expansão de sua cooperação comercial com a American Airlines por meio de um acordo de codeshare exclusivo pelos próximos três anos. Esse novo acordo prevê que a American faça um investimento em equity de US$ 200 milhões (R$ 1,05 bilhão) na Gol.
De fato, o estudo mostra que o Brasil também teve o segundo maior gasto do mundo com marketing para aquisição de usuários de aplicativos de ecommerce, investindo 674 milhões de dólares entre o quarto trimestre de 2020 e o primeiro trimestre de 2021.
Empresas brasileiras que consideram IPOs nos Estados Unidos, como a fintech Nubank, a empresa de pagamentos Conductor e a Hotmart, uma plataforma para criadores de conteúdo, podem resistir à volatilidade das eleições, já que seu crescimento depende menos do ambiente macroeconômico.
O grupo criou no País uma divisão específica para a venda de comerciais leves. A Transit estará à venda no País ainda neste ano, primeiro na versão minibus para transporte escolar e turismo. No próximo ano, chega a versão furgão, para transporte de cargas.
O Ibovespa, principal índice da bolsa brasileira, operava em queda de 1,05%, cotado a 114.956,89 pontos às 13h30.
Na véspera, o dólar spot fechou em alta de 0,68%, a 5,2589 reais.
As ações da Eneva tiveram forte alta nesta terça-feira, ganhando 3,6% ao final do pregão.
“A energia elétrica tem caráter desinflacionário para o ano que vem depois da bandeira este ano. Passaremos de uma alta de 20% da energia em 2021 para queda de 6% em 2022, simplesmente pelo efeito de bandeira tarifária”, explicou a economista da XP Tatiana Nogueira.
As ações da companhia registram a maior alta do Ibovespa no pregão de hoje, com avanço de 7,31% (R$ 65,07). Várias casas de análise avaliam que o movimento é positivo, lembrando que o papel está descontado em relação ao da mineradora.
As empresas do setor portuário poderão retomar a partir do próximo ano o benefício tributário que acabou extinto no fim de 2020 devido à resistência do Ministério da Economia. A previsão está no relatório apresentado ontem ao projeto de incentivo à navegação na costa brasileira, o BR do Mar, que deve ser votado na Comissão de Assuntos Econômicos (CAE) do Senado na próxima semana.
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