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A Receita Operacional Líquida ficou em R$758 milhões no trimestre, um crescimento de 24,1% com relação ao mesmo período de 2020 e 4,7% com relação ao trimestre anterior.
Além disso, os números positivos vieram da incorporação com a CS Frotas, que gerou sinergias operacionais no segmento do GTF; melhorias operacionais e também do crescimento do Movida Zero Km, no GTF, diluindo custos e elevando as margens no curto prazo.
Mas o alívio no trecho mais curto era o outro lado da moeda da pressão nos vencimentos seguintes. Em alta de 26 pontos-base, o DI para janeiro de 2023 – que reflete expectativas para a trajetória da Selic de hoje ao fim de 2022 – já apontava Selic bem acima de 12% em dezembro do ano que vem.
Assim, diferente do que ocorreu nos demais anos sobre os quais houve autuações, o valor da parcela do ágio questionado relativo a 2017 (cerca de 1,6 bilhão de reais) foi integralmente abatido deste saldo de prejuízo fiscal.
O mercado ainda aguarda a decisão da PEC dos precatórios, que foi adiada para depois do feriado de finados, quarta-feira (03), a ideia era votar hoje, mas os parlamentares fizeram as contas e perceberam que haveria problemas de quórum.
Já em relação à receita líquida consolidada, a Movida somou R$ 1,575 bilhão no trimestre, o que representa uma alta de 52,1% em relação ao mesmo período do ano anterior.
O Santander Brasil teve lucro líquido gerencial (que desconsidera o ágio de aquisições) de R$ 4,340 bilhões no terceiro trimestre de 2021, alta de 12,5% em um ano e de 4,1% em um trimestre, de acordo com resultados publicados pelo banco na madrugada desta quarta..
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No início do dia, o petróleo estendia perdas da sessão anterior, motivadas pelo aumento nos estoques dos EUA e com foco na possibilidade de que o Irã volte às negociações sobre seu programa nuclear. Em caso de acordo, isso significaria mais petróleo do país persa nos mercados, por isso o tema segue no radar dos investidores do óleo.
“Com a quebra de regime, poderíamos ver o juro se aproximar de 14%”, disse.
A pasta informou no comunicado que o pedido “busca coletar subsídios relacionados aos impactos ao longo da cadeia de fornecimento de combustíveis, especialmente diesel e gasolina, a partir das recentes notícias veiculadas sobre possíveis dificuldades de abastecimento de combustíveis por parte da Petrobras junto aos distribuidores, tendo em vista o aumento da demanda no próximo mês”.
No que diz respeito aoEbitda(Lucros antes de juros, impostos, depreciação e amortização)ajustado somou R$ 216,068 milhões, uma queda de 69,3% em relação ao mesmo período de 2020.
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