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Os registros de novos carros de passageiros na União Europeia (UE) – dado que reflete as vendas na região – sofreram um tombo anual de 23% em setembro, a 718.598 unidades, em meio à escassez global de chips para veículos, segundo dados da associação europeia de montadoras, conhecida como Acea.
“Não vemos outra alternativa que não seja cortar a avaliação de ASAI3 para ‘market perform’ até o mercado digerir a transação e tenhamos mais conforto com o racional do negócio e suas condições”, acrescentou o analista Thiago Macruz do Itaú BBA.
“Na infraestrutura, por exemplo, há uma série de projetos. Isso independe de um cenário com um pouco mais de inflação, e mesmo com um crescimento um pouco mais baixo, esses segmentos continuam com ótimos projetos”, destaca.
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“Este movimento teve dois eventos neste ano que mudaram a geografia do mercado: o primeiro foi a aquisição do grupo BIG pelo Atacadão, principal concorrente do Assaí e líder do setor”, disse Gomes.
Quem quer que Biden indique será analisado primeiramente pelo Comitê Bancário do Senado dos Estados Unidos e depois será submetido a uma votação no plenário do Senado, onde uma maioria simples é necessária.
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No período da manhã, pelas redes sociais, Lira voltou a cobrar a Petrobras e disse que espera da estatal uma mudança de atitude para conter os altos preços. “A Câmara deu o 1º passo para conter a disparada do preço dos combustíveis. Alteramos a incidência do ICMS. Fizemos nossa parte e demos uma resposta ao Brasil. Agora, esperamos pela Petrobras”, disse Lira.
Na comparação com as estimativas da Refinitiv, o Wells Fargo lucrou 1,22 dólar por ação, excluindo itens, em comparação com a estimativa de consenso de 0,99 dólar por ação.
O resultado de agosto ficou dentro das estimativas dos analistas.
Segundo ela, um sistema de disputas funcional e estruturado pode dar confiança de que o sistema da OMC é justo. “Os membros estariam mais motivados a negociar novas regras”, considerou.
Câmara aprova valor fixo para cobrança do ICMS para combustíveisBolsas da China fecham em queda devido a preocupações com inflação ao produtor“Todos nós comungamos da tese de que precisamos estabilizar esse preço dos combustíveis e tornar o preço palatável para o desenvolvimento do País. Não tem como desenvolver o País com o combustível a esse preço hoje”, disse Pacheco.
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