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• 2024-09-04 20:53:33

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A Hidrovias do Brasil (HBSA3) apresentou lucro líquido de R$ 97,8 milhões no segundo trimestre de 2021, revertendo o prejuízo líquido no mesmo período do ano passado, que ficou em R$ 7,4 milhões. A empresa divulgou o balanço trimestral nesta terça-feira (17) na Comissão de Valores Imobiliários (CMV).

“Além da planta de Juiz de Fora (cabines de caminhões), em Minas Gerais. O Campo de Provas da Mercedes-Benz e o Centro de Testes, que está sendo construído em parceria com a Bosch, ambos em Iracemápolis, também não serão afetados”, conclui o comunicado.

Em comunicado no qual confirma a investida no Brasil, Liu Xiangshang, vice-presidente da Great Wall, considerou o País um mercado estratégico dentro das ambições do grupo chinês de se colocar entre os maiores fabricantes de automóveis do mundo.

Com isso, o capital da azul subirá, passando de R$ 2,28 bilhões para R$ 2,29 bilhões.

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O chair do Fed, Jerome Powell, também pode fornecer informações em comentários à conferência do Fed em Jackson Hole, Wyoming, já na próxima semana.

Mais cedo, o Broadcast informou que o MP-MG entrou com uma ação judicial na qual pede que a brasileira Vale e a australiana BHP Bilinton, donas da Samarco, arquem com todas as dívidas de sua controlada, que somam cerca de R$ 50 bilhões, conforme o pedido de recuperação judicial da empresa.

“O Ebitda ajustado não apresentou crescimento em linha com a receita, principalmente pelo impacto dos maiores gastos relacionados à expansão acelerada e entrada em cidades maiores, capitais e regiões metropolitanas”, diz a companhia.

Segundo Powell, o país não vai “simplesmente retornar” à economia do período anterior à pandemia de coronavírus.

O adiamento deflagrou uma guerra de bastidores por novas concessões para os governos regionais, que querem mais R$ 18 bilhões para apoiar o texto. Como mostrou o Broadcast (sistema de notícias em tempo real do Grupo Estado), os acordos sinalizados até agora pelo governo para destravar a votação já levaram a uma reforma que “não se paga há muito tempo”, na avaliação da ala fiscalista do Ministério da Economia.