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A indústria brasileira chegou ao final do segundo trimestre com queda acima do esperado em junho, interrompendo quatro meses seguidos de ganhos, em meio a dificuldades para superar o aumento nos custos de produção e os problemas de oferta.

Nesta terça, o mercado prestou atenção na tensão entre os norte-americanos e os chineses, principalmente com a visita da presidente da Câmara dos Representantes dos EUA, Nancy Pelosi, a Taiwan.

A indústria brasileira se favoreceu na primeira metade do ano das medidas do governo para incentivar o consumo, bem como da redução na taxa de desemprego.

A siderúrgica CSN venceu nesta sexta-feira o leilão de privatização da geradora de energia elétrica gaúcha CEEE-G com um lance de 928 milhões de reais, após disputar o ativo em modo viva voz com a Auren Energia.

“Não tenho sintomas, mas vou me isolar para a segurança de todos ao meu redor. Ainda estou no trabalho e voltarei à estrada em breve”, escreveu no Twitter.

A venda aconteceu há uma semana antes de sua viagem a Taiwan, o que causou queda nas Bolsas com temores de uma possível reação da China contra os EUA.

Em agosto, o cartel tinha elevado o ritmo em 648 mil bpd. Segundo o comunicado da Opep, os países-membros observaram que “a disponibilidade severamente limitada do excesso de capacidade exige a sua utilização com grande cautela em resposta às graves interrupções no fornecimento”.

Stagliano destacou que o ativo estava em tendência de baixa e está ameaçando romper. “Ameaçando uma possível reversão de tendência para a alta”, disse o analista em entrevista ao portal da BM&C News.

Além disso, a empresa disse que chegou ao menor patamar de custo de extração de óleo (lifting cost), de 11,10 dólares por barril, ante 14,20 dólares por barril no segundo trimestre de 2021.

O indicador deverá desacelerar em relação ao ano passado, quando avançou 4,0%, impulsionado pela retomada econômica após os fortes impactos iniciais da pandemia de Covid-19 no país.

A siderúrgica Usiminas (USIM5) divulgou nesta sexta-feira lucro líquido de 1,06 bilhão de reais no segundo trimestre, queda de 77% em relação ao mesmo período do ano anterior, mas praticamente em linha com a projeção de analistas de 1,05 bilhão, segundo pesquisa da Refinitiv.

Quem vive em São Paulo sabe como está cada vez mais comum trocar o carro pela bicicleta – um meio de transporte sustentável, econômico e rápido. Segundo a pesquisa Origem e Destino do Metrô, as viagens de bicicleta cresceram 32% em dez anos na Grande São Paulo. A principal razão apontada pelo levantamento foi a integração com os metrôs.

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