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Entre as soluções consideradas possíveis, está a de retirar do alcance do teto de gastos apenas o “excesso de crescimento das dívidas judiciais, isto é, cerca de R$ 30 bilhões de aumento acima do previsto para 2022, mantendo uma regra semelhante para anos seguintes. Outra opção é remover a despesa com precatórios do teto e recalcular o limite desde a sua origem, em 2016. Há também uma ala que defende abrir o diálogo com governadores, que são credores de R$ 16,6 bilhões em 2022.
Funcionários da Casa Branca acreditam que a responsabilidade do problema precisa ser compartilhada entre governo e indústrias, em especial as que gerem a infraestrutura do país.
Hayson Renan Silva, analista da Carteira do Investidor, faz projeção para cenário de Itaúsa e Bradesco. Confira a análise:
“Até o final da década, devemos ter tamanho de produção bastante significativo, algo difícil de dizer no momento”, acrescentou ele, evitando dar projeções de prazo mais longo.
O Ipea também considera que a aceleração das matérias-primas no mercado internacional, combinada ao aumento da utilização da capacidade instalada na indústria e os estoques abaixo do nível desejado, deve manter os preços dos bens industriais pressionados, elevando a estimativa de alta para esse segmento neste ano a 6,6%, de 4,8%.
O contrato de acordo de coparticipação entrará em vigor no primeiro dia de setembro, e as empresas parceiras, a CNODC e a CNOOC, vão ter até 30 dias corridos para optarem pela compra de parcela adicional de 5% cada uma no contrato de partilha de produção do excedente da cessão onerosa.
Luiz Rabi, economista da Serasa Experian, disse o porquê deste aumento. “Com o avanço da vacinação e a flexibilização das restrições impostas aos comércios, as pessoas voltaram a circular e fazer compras pessoalmente. Há ainda um aumento da confiança dos consumidores, que estão gastando mais e ajudando os empreendedores a terem um alívio no fluxo de caixa depois deste período tão desafiador”, analisou.
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As empresas do setor aéreo também estão entre os destaques positivos, como Gol (GOLL4) que avança quase 8%, Embraer (EMBR3) sobe 7,41% e Azul (AZUL4) que registra ganhos de 5,68%.
Potencial para se tornarem gigantes
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