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• 2024-10-01 10:11:41

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BM&C nas telas da Eletromidia

No quarto trimestre do ano passado, a receita líquida da companhia registrou redução de 1,4% frente ao mesmo período no ano anterior, a R$ 408,4 milhões.

Durante a campanha eleitoral, Lula chegou a prometer ampliar, ao longo de seu governo, para R$ 5 mil a faixa de isenção. Durante reunião com centrais sindicais, em janeiro, Lula reiterou a ideia, enfatizando que, no Brasil, “quem ganha muito paga pouco”.

Ásia e EuropaAs bolsas asiáticas fecharam majoritariamente em alta nesta quinta, após Wall Street avançar ontem na esteira de dados fortes do setor varejista dos EUA. Na contramão, os mercados da China continental ficaram no vermelho, pressionados por ações de fabricantes de equipamentos ligados ao setor elétrico e de chips.

“Sem entrar nos detalhes das oportunidades de negócios, o C-390 Millennium da Embraer oferece um multiplicador de força versátil e estamos confiantes nos benefícios que isso trará para a força aérea indiana”, completou.

A redução da força de trabalho atingiu 13% do total. Assim como as outras big techs, o motivo da demissão em massa se deve à desaceleração macroeconômica e ao aumento da concorrência, que fizeram com que a receita da companhia fosse muito menor do que ele esperava.

“O governo anterior só fechou a LRF [Lei de Responsabilidade Fiscal] com a PEC da Transição. Não conseguiria fechar as contas do ano passado, se não fosse a PEC. Essas coisas não são ditas. Agora, 40 dias passados, a gente começa a apresentar à sociedade a realidade dos fatos e as ações necessárias para correção de rota e o plano de voo”, disse.

Fonte: ISA CTEEP Ri

Desde dezembro de 2021, o Porto de São Sebastião estava no Programa Nacional de Desestatização (PND). O porto de Itajaí foi qualificado para o Programa de Parcerias de Investimentos (PPI) em junho de 2020. A autorização do TCU joga a decisão sobre as privatizações para o Ministério de Portos e Aeroportos, que informou que não pretende prosseguir com as vendas neste governo, no máximo leiloar os terminais portuários e alguns serviços, como dragagem, sem deixar de controlar os portos.

A Abrablin também se pronunciou e afirmou que “sempre trabalhou em prol de registros e controles” A entidade diz, também, que ” a relação com os órgãos reguladores é de cordialidade para contribuir com as Forças Armadas no sentido de fazer um mercado sério e controlado, dentro de uma condição que seja factivel para as empresas, consumidores e órgãos reguladores”.