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“Nós essencialmente ‘refundamos’ a Ford”, disse o CFO da Ford, John Lawler, em comunicado à imprensa.
Bandeira dos Estados Unidos. Foto: Reprodução Os Estados Unidos assumiram pela primeira vez que enfrentam o risco de uma guerra com duas potências nucleares ao mesmo tempo, a China e a Rússia. Ainda afirmaram que, lutar contra essas duas potências simultaneamente seria muito difícil.
O outro formato, é o gerido pelo HiCenter, onde tive a oportunidade de conversar com a mente brilhante por trás da iniciativa, o Lior Hanuka, CEO. A minha reação foi: precisamos trazer isso para o Brasil.
A explicação para isso é a seguinte: quando o governo sobe os juros, o custo do dinheiro aumenta, fazendo com que as pessoas reduzam o consumo e aumentem os investimentos. “Com as pessoas consumindo menos, a tendência é que haja uma redução no aumento generalizado dos preços e menos inflação à frente. “Este é um ciclo que se repete de tempos em tempos”, afirma a equipe da corretora.
Nesse sentido, as contas externas consideram três dados. Entre eles, o desempenho da balança comercial de produtos entre o Brasil e outros países, isto é, as exportações e importações.
Nesse sentido, o caixa bruto foi de R$185,4 milhões e líquido de R$93,6 milhões, contra R$229,1 milhões e R$95,8 milhões, respectivamente, em 2021.
Ana Gabriela concorda. “Além de ter mais demanda de conteúdo dentro da plataforma, também vemos um aumento do número de plataformas de streamings, o que ajuda ainda mais esse mercado de filmes independentes. Existe um potencial grande de crescimento de usuários para os streamings e a tendência é que até 2025 essas plataformas atinjam 1,5 bilhão de cliente”, afirma.
No Brasil, a expectativa é para a apresentação do texto sobre o novo arcabouço fiscal, que pode ser enviado para o Congresso Nacional nos próximos dias como projeto de lei complementar (PLP). A proposta passará primeiro pela Câmara dos Deputados e, posteriormente, para o Senado.
Não se trata de uma visita de cortesia ou política. O presidente da república brasileira deveria levar em sua pasta uma quantidade enorme de projetos de infraestrutura que o Brasil tanto precisa, mas que não saem do papel há anos e somente retardam o processo de desenvolvimento brasileiro. Os chineses têm um ditado fundamental sobre a questão da infraestrutura: “construa uma estrada e fique rico”. A infraestrutura é fundamental para o enriquecimento sustentável e longevo de uma nação. O Brasil precisa de portos, aeroportos, estradas, ferrovias, trens de alta velocidade, melhores instrumentos de comunicação e até mesmo um acesso ao Oceano Pacífico. Para todas estas necessidades, a China é o parceiro ideal, com capacidade e interesse em ampliar investimentos no Brasil, que é o país com quem possui sinergias que podem tornar-se ainda mais exponenciais. A infraestrutura daria ainda mais competitividade aos produtos brasileiros, podendo expandir as cadeias de valor e ressignificar a importância das commodities como forma de maior competividade do Brasil no cenário global.
Desse modo, o programa terá prazo de vigência entre o período de 03 de abril de 2023 a 11 de abril de 2023. “Fica a Diretoria da Companhia autorizada a definir a oportunidade e a quantidade a ser adquirida, sempre dentro dos limites autorizados”, informou a nota.
“Pela projeção, se cumprirmos essa trajetória, chegaremos em 2026 com bastante estabilidade”, afirmou Haddad.
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