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Nesta quinta-feira (18), foi negativo o dia do mercado acionário da Ásia. Na China, o Xangai fechou em queda de -0,47%, em 3.520,71 pontos; o Shenzhen perdeu -0,65%. Ações de incorporadoras caíram, após dados modestos do setor relativos a outubro.

“A cada cinco anos eu tenho de trocar a bateria, gera muito resíduo e consome muita energia. A indústria automobilística fala ‘não é meu problema’. (…) vender carro pelo dobro do preço é muito mais lucrativo do que vender em combustão”, pontuou Roger.

Os votos recebidos tanto pelo aplicativo quanto por meio das urnas eletrônicas ao longo deste domingo serão totalizados ao final do processo de votação.

No mês passado, o gabinete da China disse que iria adiar alguns impostos para empresas manufatureiras por três meses a partir de novembro devido ao impacto dos altos preços das matérias-primas e aumento do custo de produção, o que totalizou cerca de 200 bilhões de iuanes para pequenas empresas no setor manufatureiro.

Às 15:26 (horário de Brasília), o dólar avançava 0,45%, a R$ 5,5945 na venda, ficando a caminho de registrar seu quinto ganho diário consecutivo após devolver completamente as perdas registradas mais cedo nesta sexta-feira.

Todo esse crescimento, porém, não deve se repetir nos próximos meses. Antes mesmo da volatilidade típica de anos eleitorais esperada para 2022, os principais indicadores econômicos têm mostrado desaceleração, o que pode reduzir o ímpeto das concessões de crédito.

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O levantamento mostrou ainda que todos os Estados do país registraram alta no valor do combustível.

Na comparação com setembro, a alta do PPI foi de 3,8%. O órgão afirma que os preços de energia foram os principais responsáveis pelo avanço. Esses preços tiveram alta de 48,2%na comparação anual e de 12,1% ante setembro.

O vice-chair da autoridade monetária, Richard Clarida, disse nesta sexta-feira que “pode ​​muito bem ser apropriado” discutir a aceleração da redução das compras de títulos na próxima reunião do Fed, em dezembro, enquanto o diretor Christopher Waller afirmou que o banco poderia dobrar o ritmo de corte de estímulos em janeiro.

O índice de Gini, que mede a desigualdade social, do rendimento médio domiciliar per capita passou de 0,544 em 2019 para 0,524 em 2020. O Nordeste manteve o maior Gini em 2020 (0,526), e o Sul, o menor (0,457).

“A Ford continua sendo um investidor e aliado em nosso caminho compartilhado para um futuro eletrificado”, afirmou a Rivian. O porta-voz da Ford disse: “Tanto o desenvolvimento de veículos elétricos deles quanto o nosso avançaram significativamente” desde que o negócio original foi formado, dando a cada empresa mais confiança para seguir em frente de forma independente.

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