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As exportações da China, o último grande impulsionador do crescimento, também estão mostrando sinais de fadiga, e alguns economistas dizem que os riscos de uma recessão estão aumentando.
Entre os indicadores do dia, o Departamento do Trabalho dos Estados Unidos anunciou nesta quinta-feira que os novos pedidos de seguro-desemprego subiram para 185 mil na semana encerrada em 9 de abril.
O principal índice da bolsa brasileira fechou em baixa de 0,55%, aos 115.056,66 pontos.
O ministro, contudo, tem feito duras críticas ao processo desde o primeiro julgamento sobre a Eletrobras no TCU, e foi o responsável pelo pedido de vistas na primeira etapa de análise. Entre os problemas citados por ele estão informações sobre impactos tarifários da privatização e uma subavaliação do bônus de outorga para a renovação dos contratos das hidrelétricas da companhia.
A Vale vendeu 53,6 milhões de toneladas de minério de ferro, volume 9,6% menor que o registrado um ano antes e 35,5% inferior ao trimestre imediatamente anterior.
Os combatentes russos tentam há várias semanas tomar o porto, que fica no Mar de Azov, a nordeste do Mar Negro.
Riscos à frente
O Assaí (ASAI3) informou nesta terça-feira (19) que suas vendas do primeiro trimestre, no conceito mesmas lojas, cresceram 6,7% ante mesma etapa de 2021, excluindo efeito de calendário.
Em uma postagem em suas redes sociais, o príncipe escreveu: “Não acredito que a oferta proposta pelo Elon Musk (US$ 54,20) chegue perto do valor intrínseco do Twitter dadas suas perspectivas de crescimento”.
Dois títulos do Tesouro pagam juros semestrais: Tesouro IPCA com juros semestrais e o Tesouro Prefixado com juros semestrais.
Ele ressaltou ainda que fará uma “gestão que trabalhará com todas essas questões internas da Petrobras, mas também uma gestão que valorizará o aperfeiçoamento de uma comunicação externa. Buscaremos uma maior integração com a sociedade. Precisamos de uma comunicação que chegue de forma mais palatável aos brasileiros”.
. Em SEUL, o índice KOSPI teve valorização de 0,95%, a 2.718 pontos.
O documento, que foi divulgado pela Administração de Aviação Civil da China (CAAC, da sigla em inglês), não mostrou nenhuma causa para o avião ter caído na vertical – o que impressionou pelas imagens.
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