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O ministro ainda afirmou que preferiria pedir por um “waiver” do que revisar o teto de gastos, mas ressaltou que o país é uma democracia e a decisão final foi pela revisão do teto.

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Por fim, o analista destacou que vê um potencial de um upside da companhia. “No segundo momento R$ 38,30 podendo chegar até R$ 41,80, então consigo enxergar um potencial de upside bem interessante”.

O presidente da Câmara dos Deputados, Arthur Lira (PP-AL), e o presidente do Senado, Rodrigo Pacheco (PSD-MG), decidiram fechar um acordo na noite desta terça-feira (7), durante uma coletiva de imprensa, para promulgar a PEC dos Precatórios.

A Comissão Econômica da ONU para a América Latina (Cepal), com sede em Santiago, disse que para 2021 projeta recuperação anual de 25% no valor das exportações regionais, sem incluir serviços, impulsionadas pelo aumento de 17% nos preços de exportação e pelo aumento de 8% no volume.

O índice composto ponderado HFRI caiu 2,2% em novembro, maior queda mensal desde março de 2020, quando a pandemia de coronavírus atingiu os mercados financeiros, disse a consultoria de pesquisa de hedge funds em relatório recebido nesta quarta-feira.

O analista afirmou que caso a reunião do Copom traga um resultado diferente de 1,5%, pode ser negativo para o mercado. “Eu acredito que o Banco Central vai dar 1,5%, caso der algo diferente disso, o mercado não vai reagir bem”, destacou.

Já as concessões de crédito começaram a cair, “na margem”, a partir de setembro, completou Santos, já como efeito do ciclo de elevação da taxa básica de juros iniciado em março.

Por fim, Victor afirmou que “faz sentido, não vejo com maus olhos, eu acho que o preço da ação está bem barato mesmo, a Via não faria um fato relevante falando que está comprando só porque está barato”.

A incorporadora não respondeu imediatamente a um pedido de comentário da Reuters.

O projeto, que foi aprovado por uma comissão especial da Câmara em agosto desse ano e estava à espera de uma oportunidade para entrar na pauta do plenário.

Tal movimento afrouxaria o controle das famílias sobre a Volkswagen, em favor da propriedade direta da Porsche.

Com isso, Boselli destacou que a perspectiva para a companhia nos dias atuais é melhor, uma vez que está menos endividada e por ter uma política agressiva de pagamento de dividendos.

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