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ACamilAlimentos divulgou Fato Relevante na noite desta quarta-feira (15) no qual informa que vai ingressar como nova acionista controladora e aumentará o capital social da Café Bom Dia e da Agro Coffee Comércio Importação e Exportação, ambas em recuperação judicial.
Confira os destaques desta quinta-feira:André Mendonça toma posse como novo ministro do STF
Na Ásia, a S&P Global Ratings declarou que a incorporadora Evergrande deixou de pagar empréstimos em títulos de dólar que venceram nas últimas semanas e entrou em default da dívida.
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Em participação no Pre-Market, Celso Vegro, diretor do Instituto de Economia Agrícola, analisou esse movimento, que considerou bastante complexo. “Essa história é bastante complexa, foi um ativo móvel, é complicado saber de onde veio este boi”, disse.
Na Europa, o Banco Central Europeu (BCE) decidiu nesta manhã manter as taxas de juros e disse que continuará reduzindo as compras de títulos.
Os preços ao consumidor nos EUA subiram 6,8% em novembro em relação ao ano anterior, o maior salto em quase quatro décadas. Em resposta, as autoridades do Fed disseram que provavelmente encerrariam seu programa de estímulo à compra de títulos em março de 2022 e planejaram aumentos de três quartos de ponto percentual nas taxas de juros até o final do próximo ano.
. Em TAIWAN, o índice TAIEX registrou alta de 0,71%, a 17.785,74 pontos.
A expectativa, segundo Vilela, é que o valor da commodity fique mais estável em 2022, próximo do patamar atual, e que o mercado permaneça aquecido, “o que tende a sustentar ou mesmo elevar os níveis dos prêmios das pelotas”.
Às 13:13 (horário de Brasília), pouco depois da realização do leilão, o dólar à vista recuava 0,34%, a 5,6876 reais na venda, depois de ter chegado a tocar 5,7259 reais na máxima do dia, alta de 0,33%.
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Com a negociação de Sépia e Atapu, o governo irá arrecadar em bônus de assinatura de 11,138 bilhões de reais, além dos percentuais do chamado óleo lucro que tiveram ágios expressivos e definiram os vencedores.
“Enquanto tivermos uma inflação subjacente em toda a economia, você verá que a inflação se refletirá no custo dos bens e serviços, incluindo transporte”, disse o executivo-chefe da Werner Enterprises, Derek Leathers, transportadora de caminhões sediada em Omaha, no Estado de Nebraska. Segundo Leathers, as taxas de contrato podem subir de um a dois dígitos em 2022, por outro lado espera que os aumentos de preços sejam moderados à medida que a demanda por transporte diminuir e as empresas terminarem de repor os estoques esgotados. “Não prevemos isso até 2023. Todo o ano de 2022 é visto como um mercado com capacidade limitada, pressão inflacionária e com interrupções de equipamento significativas.”
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