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Os investimentos previstos para o período devem ficar entre 10,5 e 12 bilhões de reais. A maior parte deste valor –entre 8,5 e 9 bilhões de reais– deve ser alocado em sua divisão de renováveis e açúcar.

Figueiredo explicou que a queda específica hoje da Petrobras, se dá sobretudo por ruídos do que por qualquer movimento estrutural da companhia.

O Ebitda (lucros antes de juros, impostos, depreciação e amortização) ajustado somou R$ 434,2 milhões, avanço de 1,7% em 12 meses.

“A gente está num regime de meta de inflação e não pensa em nenhum momento em mudar isso. Se a realidade se impuser de um lado mais negativo a gente pode, naturalmente, alongar um pouco mais.”

O índice de Hong Kong Hang Seng subiu 0,26%, enquanto o China Enterprises Index teve alta de 0,3%.

“A empresa não pode comprar uma carga de diesel no Golfo do México e revendê-la no Brasil com prejuízo, segundo uma das fontes. “Simplesmente não se importa se esta para uma condição… Não é a Petrobras que decide, é o mercado”, acrescentou.

Ou seja, Julia explicou que a companhia utiliza WhatsApp ou qualquer tipo de Messenger para automatizar, através da inteligência artificial, todo o relacionamento do cliente final com a empresa.

Na terça-feira, a agência Interfax citou o vice-ministro russo das Relações Exteriores Andrey Rudenko dizendo que a Rússia e a Ucrânia não estavam mantendo conversações “sob nenhuma forma”, e que Kiev tinha “praticamente se retirado do processo de negociação”.

Além disso, Stagliano disse que a possibilidade de retorno dessa operação é alta, porque a linha superior está acima dos R$ 28. Por fim, o analista técnico afirmou que para os investidores que desejam uma confirmação melhor vale aguardar as faixas de rompimento.

No recorte regional, o Nordeste comercializou o diesel comum pelo maior preço médio do país, a 7,16 reais por litro no início de maio, e teve a maior alta entre as regiões, de 2,79%. Já a menor média foi registrada nos postos do Sul, a 6,53 reais.

Segundo o IPTL, o preço do diesel caminha para a quinta alta consecutiva mensal desde dezembro, período em que as médias estavam em 5,61 reais para o diesel comum e 5,68 reais para o S-10.

Importantes indicadores e discursos de autoridades levam as bolsas internacionais a operarem sem direção única, com o presidente do Federal Reserve, Jerome Powell, afirmando que “não haverá nenhuma hesitação” em aumentar as taxas até que os preços ao consumidor estejam sob controle.

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