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• 2024-10-02 17:19:15

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Logo da Opep na sede da entidade em Viena – REUTERS/Leonhard FoegerA Opep reduziu sua previsão de crescimento da demanda mundial por petróleo para 2021, mantendo sua visão para 2022, mostrou relatório mensal nesta quarta-feira, mas disse que a alta nos preços do gás natural pode impulsionar a demanda por produtos petrolíferos conforme haja mudança dos usuários finais.

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O índice pan-europeu STOXX 600 devolveu perdas de até 0,6% vistas mais cedo, encerrando o pregão com variação positiva de 0,09%.

O governo alemão, que até agora projeta crescimento de 3,5% este ano e de 3,6% no próximo, deve atualizar suas estimativas este mês também.

“Nossas projeções e análises mostram ainda um 2022 bastante preocupante, temos que estar mobilizados para enfrentar a estação seca do ano que vem”, afirmou Ciocchi, ao participar de coletiva de imprensa após do Enase, evento do setor realizado pelo Canal Energia.

A secretária de Energia dos EUA, Jennifer Granholm, disse na semana passada que o governo estava considerando explorar as reservas emergenciais de petróleo do país para resfriar os preços da gasolina, embora o Departamento de Energia tenha dito mais tarde que “não tinha planos de agir neste momento”.

A aeronave New Shepard já fez 15 voos de teste automatizados sem ninguém a bordo.

Câmara aprova valor fixo para cobrança do ICMS para combustíveisiti, do Itaú, triplica base em 2021 e atinge 10 milhões de clientes Na comparação com o mês anterior, o CPI se manteve estável. Entre um mês e outro, segundo o NBS, os preços de produtos alimentícios caíram 0,7% graças à influência de itens como a carne suína, que teve queda de 5,1%. Os preços não-alimentícios subiram 0,2%.

Ibovespa fecha pregão em alta nesta quarta; dólar vira e encerra em quedaAlguns dirigentes do Fed levantaram possibilidade de elevar juros em 2022 nos EUAConfira alguns destaques da bolsa nesta quarta:

Outros analistas disseram que o racionamento de energia em setembro pode não ter afetado ainda as exportações, mas pode restringir a produção e inflar os custos para os fabricantes chineses nos próximos meses.

Pelas estimativas apresentadas pelo relator, as mudanças estabelecidas pelo projeto devem levar a uma redução do preço final praticado ao consumidor de, em média, 8% para a gasolina comum, 7% para o etanol hidratado e 3,7% para o diesel B. “A medida colaborará para a simplificação do modelo de exigência do imposto, bem como para uma maior estabilidade nos preços desses produtos”, disse o parlamentar.

“As empresas não podem mais fazer isso – elas não podem ter acesso aos métodos mais recentes”, disse Rao à Reuters em entrevista. “Não é bom para a nossa área.”