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A Meta, companhia controladora das redes sociais Facebook, Instagram e WhatsApp, divulgou seus resultados do 4T21 nesta quarta-feira (2). A companhia obteve um lucro líquido de US$ 10,29 bilhões, queda de 8% em relação ao mesmo período de 2020.

As bolsas da Ásia e do Pacífico fecharam em alta nesta terça-feira, dia 1º, após mais uma rodada de ganhos em Wall Street. Em Tóquio, o índice japonês Nikkei subiu 0,28%, a 27.078,48 pontos, sustentado por ações da área de eletrônicos.

Com a parceria foi constituída a sociedade Vem Conveniência, cujo capital é detido pela Americanas e pela Vibra, ambas com participações de 50%. A Vem Conveniência terá uma estrutura de gestão e governança corporativa própria.

– Despesas Pessoais: -0,71%

Torres ressaltou, no entanto, que mesmo com esse intervalo nas importações chinesas previsto para os próximos dias, os preços do chamado “boi China”, com padrões de embarque para aquele mercado, seguem firmes e de 10 a 15 reais acima do valor convencional da arroba.

Já aqui no Brasil, a agenda econômica é fraca. Como destaque, o presidente Jair Bolsonaro e o presidente do Banco Central, Roberto Campos Neto, se reunirão no Palácio do Planalto.

A Samarco opera atualmente com cerca de 1.450 empregados diretos e 8 mil indiretos, em Minas Gerais e no Espírito Santo, e tem 3 mil fornecedores ativos.

O acordo assinado com a Vale, que tem por base a celebração de uma série de contratos entre as partes, envolve trocas de áreas, acordos de compra e venda de minérios e otimização do uso de estruturas próprias pela Samarco.

O Ibovespa opera em alta nesta terça-feira (1), com o mercado à espera da reunião do Copom, que começa hoje e termina no final da tarde desta quarta-feira (2).

No mesmo período, o PMI de serviços da zona do euro recuou de 53,1 para 51,1, também abaixo do cálculo inicial e do consenso do mercado, de 51,2.

Já o Ebitda em 2021 ficou em R$ 253,9 milhões, 76,7% maior do que em 2020.

A Tesla realizará uma atualização de software que desativa a funcionalidade “rolling stop”, disse a NHTSA. A Tesla não respondeu imediatamente a um pedido de comentário.

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