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Poucos meses depois de seu primeiro voo, o Antonov AN-225 já havia quebrado mais de 100 recordes de autonomia, altitude e capacidade de carga e, em 1989 ele voou levando o Buran até o Cosmódromo de Baikonur para o voo inaugural do ônibus espacial soviético.
INSUMOS
Nos rankings anteriores ao do mês de março, o Santander foi o vencedor em fevereiro, com 3,81%, e o mês de janeiro foi liderado pela carteira Itaú Top 5, com alta de 12,35%.
A Petrobras (PETR4) iniciou no fim de março um teste de comercialização de querosene de aviação (QAV) para Brasília através do oleoduto São Paulo-Brasília (OSBRA), informou a empresa nesta segunda-feira.
“O eleitor já faz um cálculo na cabeça, que apesar de preferir o outro candidato, prefere ir no ‘menos pior’ e que tenha mais chances, e é o que está acontecendo e minando a terceira via”, disse o especialista em participação ao BM&C News.
Às 13h45, Jair Bolsonaro (PL) e Paulo Guedes, ministro da Economia, participam de evento do Banco do Brasil.
O maior avião do mundo, Antonov An-225, acabou destruído por forças russas que bombardearam o aeroporto de Gostomel na Ucrânia, local onde estava a aeronave. Ainda no começo da guerra com a Ucrânia, os russos se movimentaram em vários ataques às forças militares e aéreas do país vizinho, em uma tentativa de imobilizar seu adversário.
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A Ukroboronprom, uma empresa da indústria de defesa da Ucrânia, colocou o preço da reconstrução do Mriya em US$ 3 bilhões.
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Nesta quinta-feira (7), o Valor divulgou que após quase fechar negócio com a rival holandesa LyondellBasell em 2019 e de garantir a saída de seus principais sócios – Novonor (ex-Odebrecht) e Petrobras – a partir de uma oferta de ações em Bolsa, a companhia voltou à ideia original de encontrar um comprador no mercado privado e agora são os private equities (fundos que compram participações em empresas) o alvo preferencial.
“A mudança é resultado da incorporação tanto de resultados correntes mais fortes do que projetávamos, como também de um balanço de riscos pior para frente”, afirmou a XP em relatório assinado por economistas, estrategistas e analistas, entre eles Caio Megale, economista-chefe.
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