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O novo contrato poderá atender produtores e compradores, como cooperativas, revendas, cerealistas, indústrias, além das tradings nacionais ou internacionais.

Já o resultado daGafisafoi um lucro líquido de R$ 6,187 milhões, ante prejuízo de R$ 56,5 milhões referente ao mesmo período do ano anterior.

“O mercado está começando a tentar precificar como vai ser o futuro dessas empresas. Com isso, você vai ter um cenário de desaceleração econômica, de juros mais altos com um custo de produção maior. Então esse é um ponto que começa a preocupar”, avaliou.

Os gestores de fundos multimercado estão migrando da renda variável para os juros, aponta o analista Gustavo Almeida. “Por isso vemos essa forte desvalorização [das ações] do setor de consumo, varejo”, afirmou, durante participação no programa Pre-Market da BM&C News.

Confira a análise completa:

O monopólio estatal russo de gás Gazprom, um grande exportador para a Europa, começou a reabastecer suas instalações de armazenamento europeias na semana passada, mas na segunda-feira reservou uma capacidade de gasoduto menor para dezembro.

O Fed ainda espera que o ritmo acelerado de aumentos de preços seja “transitório”, mas “os consumidores mais ricos têm o luxo do tempo”, disse Richardson. “Consumidores de baixa renda menos qualificados, não. Por mais que eu entenda o argumento transitório, esperar não é a melhor opção para algumas pessoas.”

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Na pesquisa de outubro, a maior parcela (de mais de 30%) via o câmbio entre 4,81 reais e 5,10 reais. Outro grupo, em torno de 30% dos respondentes, enxergava o dólar entre 5,11 reais e 5,40 reais.

No último pregão, a Bolsa brasileira manteve o ritmo de queda e fechou em baixa de 1,81%, na direção oposta ao exterior, cotado a104.406,24 pontos. Para que haja o tão esperado pelo mercado rali de fim de ano, é necessário um player com vontade de comprar, destacou o analista Gustavo Almeida nesta quarta-feira (17) durante participação ao programa Pre-Market da BM&C News.

A cotação variou de 5,43 reais (-0,49%) a 5,51 reais (+0,97%).

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“Diante de uma queda súbita no valor internacional, o programa vai manter os preços e acumular os valores correspondentes à redução dos custos. Caso o preço suba, essa reserva será usada para retardar a transferência da alta ao consumidor. É uma espécie de “poupança” ou amortização dos preços, que ajudará a conter as altas do preço do combustível no mercado nacional e minimizará os impactos da política de preço de paridade de importação (PPI), adotada pela política de preços dos combustíveis implantada no Brasil, desde 2017, no governo de Temer, que atrelou o custo do combustível brasileiro ao valor do dólar”, explicou o relator.

Em relação ao IPCA, o Ministério da Economia revisou para cima sua projeção para 2021. De acordo com a nova grade de parâmetros macroeconômicos, a estimativa para a alta de preços neste ano passou de 7,90% para 9,70%.

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