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• 2024-09-05 17:43:41

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Um subíndice que acompanha as ações de carvão despencou 6,2%, sua maior queda diária desde fevereiro de 2020.

No ano passado, quando o plantio de soja atrasou devido à baixa umidade, afetando também a janela da segunda safra de milho e algodão, o Mato Grosso recebeu apenas 8,18 mm em setembro, segundo dados citados pela Geosys, enquanto em 2019 o volume do mês foi de 21,96 mm.

“Esses dois elementos (inflação e crise hídrica) criam um ponto de interrogação para o segundo semestre. Os próximos dois trimestres, na série com ajuste sazonal, devem vir positivos. O resultado pode ser comemorado, mas com cautela”, ponderou Claudio Considera.

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“Também teremos outras batalhas pontuais, como a questão do aumento da taxação do setor de mineração, que vai pegar todo mundo do mercado financeiro que tem posições nas empresas do setor”, completou o analista político.

. Em HONG KONG, o índice HANG SENG subiu 1,03%, a 24.920 pontos.

A Allied (ALLD3) divulgou os resultados do segundo trimestre nesta terça-feira (10). A empresa teve lucro líquido recorde de R$ 152,3 milhões no trimestre, uma alta de 1.719% em relação ao mesmo período de 2020.Nesta quinta-feira (16), a empresa de tecnologia Allied anunciou aos seus acionistas e ao mercado em geral que a empresa está avaliando a possibilidade de fazer um follow on. O comunicado veio através de um fato relevante publicado no CVM.

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O fundo Amplo VC e participantes individuais, como Marcos Galperin (fundador do Mercado Livre) e Martin Migoya (fundador e da Globant) também participam da rodada.

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A agência não informou imediatamente os motivos para o avanço da produção, após pedido de comentários.

Ao todo, os papéis somam uma perda de mais de 21% e, no último ano, de mais de 36%.

“Praticamente paramos de voar em 2020, mas continuamos com o preço do QAV no Brasil cerca de 30% acima do mercado norte-americano”, afirma o dirigente aoBroadcast, sistema de notícias em tempo real do Grupo Estado. Ele lembra que o ICMS sobre o QAV – tributação sem similaridade no mundo – encarece a aviação brasileira, principalmente a doméstica: muitas vezes, passagens aéreas para destinos nacionais acabam sendo mais caras do que bilhetes internacionais.