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• 2024-07-11 04:40:42

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Há um otimismo cauteloso de que a crise trabalhista diminuirá a partir de setembro, após o término dos benefícios de desemprego financiados pelo governo na segunda-feira, incluindo um subsídio semanal de US $ 300, acusado por empresários e republicanos por desencorajar os desempregados de procurar trabalho.

O mercado financeiro continua sofrendo com atos do dia 7 de setembro, ficando de olho nos desdobramentos da crise institucional e política dentro do país. Para somar a essas preocupações, no dia de ontem (8), os caminhoneiros por todo Brasil começaram movimentos pró governo e contra os ministros do Supremo Tribunal Federal (STF), além de reclamarem do preço da gasolina.

Os pedidos iniciais de auxílio-desemprego caíram 35.000 para 310.000, ajustados sazonalmente, para a semana encerrada em 4 de setembro, indicando o nível mais baixo desde meados de março de 2020. Economistas ouvidos pela Reuters previam 335.000 pedidos para a última semana.

Apesar da reação positiva do mercado à carta do presidente, com o dólar fechando na quinta em baixa e a bolsa, em alta, bolsonaristas criticaram o recuo do chefe do Planalto apenas dois dias depois de ameaçar o Supremo Tribunal Federal (STF) nos atos de 7 de setembro.

O STOXX 600 havia caído 1,5% nos últimos dois dias devido a temores de um BCE mais “hawkish” (inclinado a redução de estímulos) do que o esperado.

No cenário internacional, o mercado fica à espera do índice de preços ao produtor nos Estados Unidos e segue a repercussão da conversa entre os presidentes Joe Biden, e o presidente da China, Xi Jinping.

No entanto, a Autoridade do canal foi forçada a suspender temporariamente a navegação enquanto decorrem as manobras para colocar novamente o porta-contentores em circulação.

Na reunião de setembro, o banco central pode mudar essa perspectiva mencionando como a produção, em particular, está temporariamente enfraquecendo devido às restrições de oferta, disseram as fontes.

Por ora, setores produtivos, principalmente do agronegócio, altamente dependente do transporte rodoviário não registravam impactos relevantes das manifestações dos caminhoneiros, ao contrário do que ocorreu durante a longa greve da categoria em 2018, quando a paralisação provocou desabastecimento não só de combustíveis, mas também de outros produtos.

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“Dessa forma, os geradores e consumidores de energia poderão ser ressarcidos de forma imediata e definitiva já que não há vinculação do pagamento com o resultado da ação judicial ajuizada pelo Consórcio Candonga contra a Aneel”, disse.

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