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O plano é então cindir o principal ativo da Joyy, a empresa Bigo, que toca uma plataforma de streaming ao vivo e um negócio de vídeos curtos, Likee, e listá-la em Hong Kong.
“Se a oferta for bem-sucedida, isso também ajudará a avançar a agenda de desalavancagem da Coty”, afirmou a companhia, acrescentando que pretende permanecer como acionista controladora da afiliada brasileira.
Ibovespa vira e fecha em alta nesta quarta; dólar teve quedaBrasil tem meta de reduzir carga de energia em 10% com cortes voluntários, diz fonteREUTERS/Adriano MachadoO ministro da Economia, Paulo Guedes, questionou na quarta-feira qual seria o problema de a energia ficar mais cara em meio às consequências da crise hídrica do Brasil e do impacto do aumento das contas de luz sobre a inflação.
A Opportunity informou que, na última quarta-feira (25), aumentou sua participação nas ações da CVC para 15%, com a aquisição de 1,9 mi de ações. Com essa nova compra, a gestora agora passou a deter 30,5 milhões de papéis da operadora de turismo.
O Mercado Livre anunciou nesta terça-feira a compra de 100% da plataforma de entrega de encomendas Kangu, ampliando a aposta em logística própria como diferencial na América Latina, uma das regiões onde o comércio eletrônico mais cresce no mundo.
Gustavo Cruz, estrategista da RB Investimentos, acredita que a taxa de juros não deve subir mais do que foi sinalizado na reunião anterior. “Boa parte do efeito dessa política monetária agora é mais para 2022”, disse em entrevista à BM&C News.
Entre as principais negociações, destacam-se as vendas da fatia da BR (R$ 11,36 bilhões); da Refinaria Landulpho Alves, a Rlam, adquirida pelo Mubadala Capital, fundo soberano dos Emirados Árabes, por R$ 9,33 bilhões; da Gaspetro, comprada por R$ 1,98 bilhão pela brasileira Compass (empresa da Cosan); dos 10% restantes da participação da companhia na NTS (R$ 1,883 bilhão) e do Polo de Alagoas (R$ 1,5 bilhão).
O recuo ocorre em meio a altas nos preços internos do produto, diante de problemas gerados pelas geadas para a próxima safra, e persistentes entraves logísticos que dificultam os embarques, acrescentou a Abics.
“No combustível toda hora se diz que a responsabilidade é dos Estados. Há 10 anos nenhum Estado fez alteração no ICMS, então não é correto colocar que o aumento do combustível é por culpa dos Estados”, disse, citando alterações no câmbio e no valor do barril de petróleo pelo aumento dos preços.
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