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• 2024-07-12 13:48:43

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Fundado em Vitória (ES) em 2012 como carteira digital, o PicPay ganhou força após ser comprado pela J&F, passando a atuar como marketplace financeiro, loja digital e portal de anúncios.

Uma crise no fornecimento de carvão que a China esperava diminuir em julho continuou a afetar seu gigantesco setor de aço, com as minas locais enfrentando restrições ambientais e de segurança mais severas. As importações, por sua vez, foram prejudicadas pela proibição do carvão australiano e pelas medidas para deter a Covid-19, o que dificultou os embarques da Mongólia.

Bolsonaro: ‘Nunca tive intenção de agredir quaisquer dos Poderes’Lira: Decisões judiciais precisam ser cumpridas, mas não as inconstitucionaisDepois de uma semana difícil com muita queda, o mercado de ações vai se recuperando aos poucos. Após uma reunião entre o presidente Jair Bolsonaro e o ex-presidente Michel Temer, Bolsonaro pediu desculpas e disse que nunca teve nenhuma intenção de agredir quaisquer dos Poderes. Com isso, no final da tarde, a bolsa subiu e fechou em alta de 1,72%, cotado a 115.360,86 pontos.

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As vagas de emprego aumentaram para um recorde de 10,9 milhões no final de julho. O relatório Beige Book do Fed, compilado a partir de informações coletadas antes de 30 de agosto, mostrou que “todos os distritos notaram uma grande escassez de mão-de-obra que estava restringindo o emprego e, em muitos casos, impedindo a atividade comercial”.

Ela também enfatizou a necessidade de esforços contínuos por parte do G7 para aumentar o apoio aos países de baixa renda, duramente atingidos pela pandemia de Covid-19, e instou as principais economias a emprestar seus recentemente alocados direitos especiais de saque do Fundo Monetário Internacional (FMI) para ajudar ainda mais os países vulneráveis.

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COMBUSTÍVEIS

“Com isso, sujeito à efetivação da operação, o guidance de alavancagem financeira para 2021 deverá ser revisado para 2,0 vezes dívida bruta sobre Ebitda recorrente dos 12 meses anteriores”, afirmou.

Por ora, setores produtivos, principalmente do agronegócio, altamente dependente do transporte rodoviário não registravam impactos relevantes das manifestações dos caminhoneiros, ao contrário do que ocorreu durante a longa greve da categoria em 2018, quando a paralisação provocou desabastecimento não só de combustíveis, mas também de outros produtos.

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