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“A demanda imobiliária continua diminuindo e combinado com as altas dos preços da energia e da cadeia produtiva, a China continua com um fator de risco no médio prazo”, finaliza o gestor de renda variável.

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De acordo com a coluna da UOL, o ministro negou que a decisão do presidente jair Bolsonaro de acabar com a bandeira já está tomada.

Confira os destaques desta segunda:Balança comercial tem superávit de US$ 250,3 milhões na 3ª semana de outubro

A Bolsa de Valores brasileira, B3, vai fechar 1h mais tarde a partir do dia 8 de novembro. Devido ao fim do horário de verão nos Estados Unidos, a abertura de mercado continuará sendo às 10h, porém o fechamento do pregão deve acontecer às 18h. Com isso, o after-market ficará suspenso.

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No ano passado inteiro, o Brasil, maior produtor e exportador de soja, embarcou 82,29 milhões de toneladas da oleaginosa.

“O que começou como um aumento da inflação nos preços de materiais evoluiu para restrições generalizadas, influenciando negativamente nossa cadeia de suprimentos em muitas partes do mundo”, disse o diretor financeiro, Juergen Esser.

Os futuros do coque chegaram a subir 8,2%, para 4.550 iuanes por tonelada, antes de fechar em alta de 4,7%, a 4.402 iuanes.

“Quando a gente olha para a valorização de curto prazo, o que eu estou acreditando é que tem uma grande chance de ficar entre R$26,45 e R$29,65. Essa é a região em que vamos enxergar PetroRio se mantendo”, analisou.

A hidrelétrica Porto Primavera, de 1.540 MW, será um dos principais ativos do portfólio da empresa. A usina fazia parte da estatal paulista, arrematada em 2018 pelo consórcio formado pela Votorantim e pelo CPPIB, por R$ 1,7 bilhão. Além da Cesp, as duas empresas também tinham uma joint venture, a VTRM, criada em 2017 para investir em geração.

De acordo com a Petrobras, nos últimos anos, o mercado brasileiro de diesel foi abastecido tanto por sua produção, quanto por importações realizadas por distribuidoras, terceiros e pela companhia, que garantiram o atendimento integral da demanda doméstica.

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