denise da bet365

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• 2024-07-11 23:50:38

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Entre as altas de hoje, Banco do Brasil ON (BBAS3) sobe 1,98%, Bradesco ON (BBDC3) +0,45% e BBDC4 +0,78%. Itaú Unibanco PN (ITUB4) ganha 0,63% e a do Santander (SANB11) +0,38%. A alta de 0,56% do minério de ferro em Qingdao estimula compras do setor de siderurgia/mineração. Vale ON (VALE3) sobe 1,35%, Usiminas PNA (USIM5) +1,09%, CSN ON (CSNA3) +2,02%, Gerdau PN (GGBR4) +1,66% e Gerdau Metalúrgica PN (GOAU4) +0,99%. A alta do petróleo deveria favorecer Petrobras, mas as ações estão mistas: PETR3 cai 0,10% e PETR4 valoriza 0,14%.

O valor da compra foi de aproximadamente R$ 10 bilhões.

O Ebitda ajustado atingiu R$ 5,897 bilhões entre abril e junho deste ano, um avanço de 348% com relação ao mesmo período de 2020. Em relação ao trimestre anterior, a alta foi de 37%.

Em 2021 até o fim de julho, a entrada líquida de dólares pelo canal financeiro foi de US$ 90 milhões. Este resultado é fruto de aportes no valor de US$ 305,338 bilhões e de envios no total de US$ 305,248 bilhões.

Segundo Silva e Luna, essa decisão é compatível com a geração de caixa e com a sustentabilidade financeira da petrolífera.

No acumulado da semana, os futuros do minério de ferro despencaram 12,9%, no que representa a maior perda semanal desde a semana encerrada em 28 de fevereiro de 2020.

Do lado das exportações, que têm a Argentina como principal destino, o balanço também é negativo no mês, com queda de 29,1% na comparação com junho e de 18,4% na variação interanual. As montadoras embarcaram 23,8 mil veículos no mês passado, levando o total acumulado desde janeiro para 223,9 mil unidades: crescimento de 50,7%.

O Ebitda ajustado antes de itens especiais, estima a companhia, deve permanecer no que havia sido comunicado anteriormente entre 11,2 bilhões de euros a 11,5 bilhões de euros, quando se ajusta para os efeitos cambiais. Os ganhos básicos por ação aumentaram para 6,40 euros a 6,60 euros, ajustando-se aos efeitos cambiais ante expectativa anterior de lucro por ação entre 6,10 e 6,30 euros.

As companhias aéreas transportaram 1,8 bilhão de passageiros em 2020, uma queda de 60,2% sobre 2019, em meio aos efeitos da pandemia da Covid-19 no setor. No ano passado, o prejuízo líquido acumulado das empresas atingiu US$ 126 bilhões globalmente.

Nesse contexto e com um BC “claramente ‘hawkish’ (duro com a inflação)”, o Morgan Stanley jogou para cima também os prognósticos para a Selic. Agora a previsão é de que o juro feche 2021 em 7,50% (antes a projeção era de 6,50%), com um aperto final no primeiro encontro do Copom de 2022 que empurrará a taxa para o pico do ciclo de 8,00%.

Como consequência nesse modelo de administração, a companhia reduziu seu endividamento bruto a um patamar inferior à meta de US$ 67 bilhões de 2021.

Segundo Silva e Luna, essa decisão é compatível com a geração de caixa e com a sustentabilidade financeira da petrolífera.